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301.
陈万创 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(4):1-6
战术导弹所承受的环境应力是影响其可靠性的主要因素之一。本文论述了捷联惯性测量装置综合环境应力可靠性试验方法,给出了捷联惯性测量装置的原理框图和可靠性指标,并对试验方案、环境应力、试验剖面和失效判据等一系列问题进行了探讨。 相似文献
302.
介绍了C101超音速反舰导弹武器系统的组成及特点,导弹的外形与气动布局、舱段部位安排、控制与制导系统、动力系统、战斗部和引信、电气和液压操纵系统、飞行弹道。此外,还介绍了武器的火控系统、发射装置、地面设备以及武器系统的作战过程。 相似文献
303.
结合某近程战术地地导弹控制系统滚动回路的设计,介绍了一种选取滚动回路控制器参数的方法。针对该型导弹体滚动运动参数在较大范围内变化的特点,将回路控制器设计为随飞行高度和飞行速度变化而变化的形式。 相似文献
304.
美国空军主管部门在“1985财年空军技术目标文件”中介绍了空军在导弹技术方面的研究重点: 1. 冲压发动机分部重点研究可变流管道火箭发动机和旋流燃烧液体燃料冲压发动机。管道火箭发动机技术可用于高机动性中程战术导弹。八十年代中期的技术是重点研究可变流燃气发生器,容积热值提高30%。此外,还着重研究了可烧蚀的诸盖和先进的喷管设计。这些技术可用于八十年代后期做发动机全尺寸自由射流试验。先进的战略导弹推进系统的主要技术仍然是旋流燃烧液体燃料冲压发动机,这种发动机大大提高了战略导弹机载(airborne)能力。 相似文献
305.
306.
一种基于遗传算法的动力学系统辨识方法 总被引:3,自引:0,他引:3
把遗传算法与最大似然法相结合,形成了一种基于遗传算法的动力学系统辨识方法,并以某轴对称战术导弹的非线性气动力参数仿真辨识为例,利用仿真技术,检验了该方法的实用性和有效性。结果表明,该方法是十分有效的。 相似文献
307.
308.
应用非线性涡格法(NVLM)计算了大攻角战术弹的气动性能。通过迭代方法、分离涡理论模型的改进,以及采用一系列算法技巧,克服了收敛性上的困难。成功地模拟带弹身脱体涡的翼体组合和翼体尾组合各种分离涡和非线性气动性能;其中包括更为复杂的“××”布局。大大增加了NVLM在工程实用中的适应性和灵活性。 相似文献
309.
弹用涡轮喷气发动机火箭橇试验研究 总被引:5,自引:1,他引:5
为了研究弹用涡轮喷气发动机动态启动加速过程,开展了发动机火箭橇试验研究。通过火箭橇试验,可掌握导弹发射条件下弹用涡轮喷气发动机启动加速特征,暴露发动机在启动加速方面的设计缺陷。火箭橇试验能够真实的模拟导弹发射条件,它对于弹用涡轮喷气发动机研究具有十分重要的意义。 相似文献
310.
陈万创 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(2):46-51
战术导弹武器系统所承受的环境应力是影响其可靠性的主要因素之一。本文根据电了设备的应用场合,环境应力和类型,及其对电子产品可靠性的影响程度。探讨了产品可靠性预计中,如保开展器件质量等级与质量系数选用的技术途径。 相似文献