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931.
从经济学视角出发,发现企业变革中存在阻力问题的原因主要表现在以下三个方面:一是路径依赖使企业变革受到惯性阻力;二是信息不对称使得员工恐惧产生变革阻力;三是变革的风险成本大于收益,困扰企业变革前进的脚步。基于此,要消除企业变革的阻力问题可以从加强对员工的培训力度、让员工参与变革、塑造共同愿景、建立强有力的领导团队以及提高员工对变革的适应性等几个方面着手。 相似文献
932.
933.
数字化制造软件系统是实现航空产品数字化制造必需的支撑工具系统,是数字化制造装备得以运转、数字化产品能够诞生必不可少的工具,这是航空产品的复杂内部结构和复杂气动外形结构所决定的.产品品种规格的变化越来越快、批量越来越小,而产品交付进度却越来越快,在此基础上,企业对数字化制造软件的需求及其支撑作用效果变得越来越高. 相似文献
934.
研制一款通用型发动机的最大好处是,可以同时满足不同军种UCAV动力装置的需求,从而大大降低发动机的研发、采购和维修成本。 相似文献
935.
简要介绍波音787飞机锂电池电瓶的基本情况、维修方案,并对锂电池电瓶的检测值与手册阈值进行对比分析,最后针对电瓶的定期维护控制提出建议,以降低维护成本。 相似文献
936.
为提高宽体飞机的爬升经济性,首先建立了爬升阶段飞行动力学模型和优化目标计算模型,确定了基于速度优化的最佳爬升策略;然后,在最佳爬升策略的基础上,建立了基于遗传算法的双表速爬升优化模型,得到近似最佳爬升策略,并分析了该爬升策略的可行性;最后,以某宽体飞机为例,分析了近似最佳爬升策略的影响因素。研究结果表明:最佳爬升策略相对传统爬升策略经济性提升3%~8%,且改进后的近似爬升策略与最佳爬升策略误差不超过1.4%;飞机重量、温度偏差和成本指数均会影响爬升策略的性能参数。 相似文献
937.
从介绍改善(KAIZEN)基本概念入手,详细阐述了改善方法的含义及其主要流程,以实际案例介绍了如何在民航维修业实施改善理论。 相似文献
938.
介绍了S3000L中排故分析(TSA)的基本概念及分析流程,应用GERT图建模计算执行排故任务的平均时间,进而计算飞机直接维修成本(DMC)预计值。 相似文献
939.
近年来,我国民用航空的发展呈现出多元化的格局。在国有航空公司快速发展的同时,民营航空也伴随着中国民航发展的契机快速成长起来。与此同时,我国广阔的民航市场前景以及航权的逐步开放,也让国际上越来越多的航空公司涌入中国,共享一片和谐的天空。航空公司的多元化也意味着各 相似文献
940.
穆恒辉 《航空精密制造技术》2011,47(1):55-59
本文从工艺成本的概念、组成、计算方式入手,通过对工艺控制的因素分析、实例论述,以及不同角度对工艺成本进行优化途径和措施的阐述,深入讨论了工艺成本控制与优化的可行性,以及企:业降低工艺成本,提高经济效益的现实意义. 相似文献