基于数字高速数据解调的Trellis-Coded MPSK与载波相位噪声

本文基于一种数字解调系统分析了在AWGN信道中载波相位噪声对Trellis-Coded MPSK的影响。同时利用存在载波相位噪声条件下的误码率上界公式，运用仿真工具simulink对未编码情况下的QPSK与Trellis-Coded MPSK及级联卷积编码情况下的QPSK与Trellis-Coded MPSK进行了蒙特卡罗仿真。分析结果表明：TCM-8PSK具有较强的载波相位噪声抑制能力。该结果对于进一步研究TCM-8PSK在卫星数传系统中的应用具有重要的参考价值。     

做大做强转包生产推进民机部件产业化

航空转包生产的市场情况 1 转包生产历史回顾 我国转包生产始于1980年,第一个合作项目是西飞与加拿大航空公司合作的CL-215森林灭火机7个小部件的转包生产,其后分别与波音、空客、庞巴迪等世界先进飞机制造公司以及通用、罗·罗、普惠等发动机制造公司建立了航空零部件工业合作关系.     

2006年1月份民航消费者投诉情况统计分析

2006年1月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉88件．其中有效投诉34件．无效投诉54件。有效投诉中，信函投诉20件．电话投诉11件．网上投诉3件。对航空公司的有效投诉28件．对机场的有效投诉2件．对销售代理人的有效投诉4件。以下是1月份的投诉统计分析结果。     

2004年12月民航消费者投诉情况统计分析

2004年12月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉62件,其中有效投诉42件,无效投诉20件。电话投诉21件,信函投诉21件。对航空公司的投诉32件;对机场的投诉3件;对销售代理人的投诉5件。 对北京民航通力公司的投诉2起。以下是12月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析12月份受理对航空公司的投诉32件。二、对机场投诉统计分析12月份受理对机场的投诉3件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析12月份旅客对客、货销售代理人投诉5件,主要集中在北京地区。　　与2003年同期相比12月份旅客投诉没有…     

2005年3月份民航消费者投诉情况统计分析

2005年3月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉80件,其中有效投诉50件,无效投诉30件。电话投诉16件,信函投诉34件。对航空公司的投诉37件;对机场的投诉6件;对销售代理人的投诉5件;对民航快递公司的投诉1件;其它投诉1件。以下是3月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析3月份受理对航空公司的投诉37件。二、对机场投诉统计分析3月份受理对各机场的投诉6件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析3月份受理对各机场的投诉6件。3月份旅客有效投诉比去年同期(58件)下降了8件,旅客投诉较集中的问…     

完善人力资源管理体系 减少维修人才流失

介绍有关人才流失的定义、指标和产生的影响，结合几年来对三航公司维修人员流动情况的统计，分析维修人才流失的特点、原因并提出改善人力资源工作的对策，就三航公司维修领域的人力资源管理和开发的发展趋势提出个人见解。     

高压强固体火箭发动机设计技术研究

简述了国外高压强固体火箭发动机技术的发展和应用情况，提出了我国开展高压强固体火箭发动机研究的设想，详细分析并阐述了高压强固体火箭发动机设计技术研究内容、方法和途径。     

空管系统6月份安全运行形势通报

6月份．空管系统严格贯彻落实民航局有关安全工作的重要指示，认真做好上海世博会和夏季雷雨天气下的空管运行保障工作，空管系统运行情况总体正常。现将6月份情况通报如下：     

面向未来 直面挑战——空客2008专业记者年会（TPB）侧记

5月中，笔者有幸参加了空客2008年TPB年会。此次会议没有中心议题，大会报告主要涉及三个方面的内容，其一是对A380的生产情况做进一步的说明；其二是新机型和市场情况介绍；其三则集中于研发中的绿色环保技术。会议传递出的信息是，尽管A380交付推迟带来了一些问题，但空客仍有充分的理由对未来的市场和竞争充满信心。     

2012年上半年国内航线航班执行情况分析报告

2012年上半年,中国民航市场需求增速大幅放缓,运输总周转量、旅客运输量及货邮运输量同比分别仅增长4.9%、8.7%和-5.0%。其中,国航、南航、东航三大国有航空公司上半年的净利润分别比去年同期下降77%、85%和59%,航空公司均面临较大经营压力。总结分析上半年国内客运航线航班资源使用情况,对把握当前国内客运市场需求,进一步有效发挥航权航班的宏观调控作用、引导航空公司合理调配航线资源,保持并增强航空公司盈利能力,具有重要意义。