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181.
吴金铃 《长沙航空职业技术学院学报》2012,12(3):70-73
DIY作为时尚消费理念风靡全世界,而随着休闲性、体验性等新的旅游元素渗入传统旅游方式.DIY旅游在各大城市城市兴起。本文通过在线调查和咨询的方式,对国家级旅游城市——苏州旅行社DIY旅游线路配置的现状进行了研究,进而提出自己的意见和看法。 相似文献
182.
冷步里 《燃气涡轮试验与研究》1998,11(3):58-62
介绍了美国ALLIED SIGNAL ENGINES公司的TF40发动机的性能,结构特点和发展情况。该发动机除了具有T55-L-712航空发动机所具有的重量轻,体积小,热效率较高,采用单元体结构,维护性强外,还具有其自身的特点。 相似文献
183.
AnOverallPlanofConstructingAirlinesInformationSystem长天公司一向高度重视航空公司信息系统建设。本文将以系统工程思想,提出对航空公司信息系统建设的总体规划。作为总体规划,强调了信息系统之间的协调统一和综合平衡,力求达到思想先进、布局合理、实用性强,使信息系统真正成为航空公司管理和运营的有机组成部分。我们的目标是,通过对信恩系统的合理规划,帮助航空公司在确保安全运作的前提下,不断提高综合管理水平和服务质量,最终实现经济效益最大化。在信息系统建设中,应用最新和配套成熟的产品,在子项目建设卜提倡强一… 相似文献
184.
185.
可重配置的试飞模拟器软件构架研制 总被引:1,自引:0,他引:1
试飞模拟器介于工程模拟器和训练模拟器之间,兼顾着工程和训练两方面的任务.在试飞模拟器研制、虚拟试飞应用的基础上,提出了一套完整的可重配置的试飞模拟器软件构架方案,主要包括研究内容、开发环境、开发方法以及系统体系结构.依据此方案研制了一套飞行软件包,并通过虚拟试飞进行了验证.结果表明:可重配置的试飞模拟器飞行软件包克服了... 相似文献
186.
从舰载飞机拦阻钩系统着舰布局图中进场着舰的物理图像出发,根据飞行力学的基本原理,对等角下滑技术的关键参数,包括飞机质量、推荐的下滑道设置、下滑航迹角、基准迎角、进场着舰速度和航空母舰运动速度、回收逆风、钩眼距(H/E)等参数对进舰着舰的影响及其相互关系进行了分析。 相似文献
187.
188.
189.
分析伪攻角反馈过载驾驶仪的结构特点,在采用输出反馈形式的基础上,以开环穿越频率为性能指标、系统自振频率为变量,使用连续搜索法,将闭环极点配置在期望的位置;同时考虑到伺服特性,使用优化方法搜索根平面,完成了引入附加约束条件的极点配置设计。通过实例分析,该方法便捷有效,适用于驾驶仪的工程设计。 相似文献
190.
为了研究主燃烧室采用增压燃烧(PGC)的涡扇发动机性能,建立了其热力循环过程计算模型,采用考虑增压特性的传
统涡扇发动机性能计算方法,分析了增压比、涡轮前温度、涵道比、飞行速度、飞行高度等循环参数对增压燃烧涡扇发动机的性能
影响,并与传统涡扇发动机的性能进行了对比评估。结果表明:增压燃烧发动机循环效率高于等压燃烧发动机的,且加热比越大,
增压燃烧发动机性能优势越明显。初步获得了不同循环参数对增压燃烧涡扇发动机的性能影响规律。与同参数的传统涡扇发动
机相比,在总增压比为25~45、涡轮前温度为1500~1800 K内,增压燃烧涡扇发动机的单位推力增大4.7%~8.6%,耗油率降低4.6%~
8.5%;在飞行高度为15 km、马赫数为0~3内,增压燃烧涡扇发动机的推力增大4.1%~27.6%,耗油率降低2.3%~11.4%,并且飞行马
赫数越高,增压燃烧涡扇发动机的性能优势越大。 相似文献