全文获取类型
收费全文 | 539篇 |
免费 | 136篇 |
国内免费 | 55篇 |
专业分类
航空 | 420篇 |
航天技术 | 86篇 |
综合类 | 35篇 |
航天 | 189篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有730条查询结果,搜索用时 187 毫秒
101.
102.
《世界航空航天博览》2005,(5):30-33
前中央军委副主席刘华清上将谈海军核潜艇 核潜艇的研制设计是从1959年开始的,当时先由海军修造部核潜艇总体组提出了方案的构思。后来由于国家暂时经济困难和科研力量不足,1963年3月,经中央专委批准,决定先集中主要的技术骨干力量,重点对核动力、艇总体等关键项目进行研究,待国民经济有了明显好转时,再全面展开。 相似文献
103.
通过编写《地面雷达结构总体设计规范》的工作实践,阐述了编写设计规范的重要意义,并结合其设计规范编写的内容论述了航天产品设计规范应具有的特色和重点。 相似文献
104.
105.
以太阳风粒子、深空尘埃等为目标的采样返回探测任务是空间科学与深空探测研究的热点方向之一。对“星尘号”“起源号”两个典型采样返回探测器的构型进行了分析,并梳理了其主要构型特点。结合我国月地高速再入返回飞行器的构型特点,提出了一种深空粒子采样返回探测器构型的设想:总体构型由长方形主体和流线型返回器组成,主体构型适应于承载返回器和其他装器设备,返回器构型适应于样品收集和再入返回气动外形。设计方案采用了充气式采样器进行粒子收集,具有体积小、重量轻、折叠效率高、展开可靠、工程实施简单等特点,并采用了可重复收拢展开的太阳翼,能够适应收集不同类型深空粒子的需求。 相似文献
106.
107.
108.
109.
针对150 kN级大涵道比涡扇发动机总体性能参数匹配设计问题,以A340-300飞机对发动机的任务需求为例,采用基于飞/发性能一体化快速迭代优化方法,将飞机/发动机一体化设计与发动机总体性能优化设计进行耦合迭代,对多约束条件下的大涵道比涡扇发动机总体性能方案进行优化设计。结果表明:在保证发动机满足飞机任务需求和任务载荷要求,以及发动机尺寸、质量、污染排放要求等约束条件下,飞机的最大起飞质量较初始方案减轻约14.33%,较A340-300飞机的最大起飞质量减轻约8%~9%;燃油消耗量较初始方案减少约20.6%;在保证发动机与飞机良好匹配性的前提下,通过飞发优化迭代使发动机和飞机的设计难度都有一定程度地降低。采用的研究思路与方法是合理、可行的,具有工程实用价值。 相似文献
110.
飞机构型控制技术初探 总被引:3,自引:2,他引:3
为了对现代飞机制造业中存在的复杂飞机构型进行有效地管理,解决产品数据管理中所遇到的构型控制难题,分析了现代飞机制造的特点以及对当今飞机制造业提出的问题,强调了构型控制技术的重要性.在明确了构型控制技术一些主要相关概念的基础上,借鉴波音公司实施构型控制技术的经验,针对中国飞机制造业的现状和未来发展,指出了飞机构型控制技术的4个关键内容,阐明了为实现飞机构型控制技术目前应开展的工作. 相似文献