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321.
以维修过程中的人因研究为出发点,以“三漏”管理为例,从检修分离的理论依据、实施过程和实践成效等三个方面,尝试探索一种创新的人性化管理模式.  相似文献   
322.
到目前为止片状模塑料(SMC)的创新技术也仅适用于高体积分数产品的制造,并且由于模具和压力要求而需要高的投资。到目前为止片状模塑料(SMC)的创新技术也仅适用于高体积分数产品的制造,并且由于模具和压力  相似文献   
323.
民航企业知识管理与创新   总被引:2,自引:0,他引:2  
KnowledgeManagementandInnovationofCivilAviationEnterprises知识经济时代的来临对我国民航企业既是一个机遇,同时又是一个严峻的挑战。抓住机遇,迎接知识经济的挑战,研究制定知识经济发展的战略对策是民航企业求生存求发展的必然要求,也是我国民航迈向新世纪的首要战略选择。因此,民航企业要树立知识经济的思想,增强知识经济意识,制定知识管理与经营的规划与措施,开创迎接知识经济时代的新局面。一、更新观念美国著名未来学家托夫勒(AToffler)宣称:“知识是对世纪各种生产要素中最重要的资源。”知识与其他生产要素中资源…  相似文献   
324.
本文首先阐明对培养学生创新意识培养的认识,然后讲述怎样结合电子技术基础课程的特点建立研究型教学模式,进而介绍丰富的教学实践,以及多层次、系列化和立体化的教材建设,最后说明教学效果。  相似文献   
325.
文章介绍了美国NASA最新发布的《2015技术路线图》报告中关于空间通信和导航技术未来20年的发展规划思路,分析探讨了所需技术和开发路径,给国内相关领域的规划论证和发展战略研究提供参考借鉴。  相似文献   
326.
对高校办公室工作创新的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
办公室工作在整个高校工作中具有特殊的地位和作用。论文认为,面对我国高等教育体制改革不断深入的新形势,高校办公室要不断增强创新意识,提高创新能力,提升创新水平,更好地发挥高校办公室的各项职能和作用,推动高等教育事业的更好更快发展。  相似文献   
327.
航空新闻     
《航空科学技术》2007,(6):43-43
曾培炎:加强体制科技创新推进我国大型飞机研制;国防科技工业难变形材料锻造技术研究应用中心在安大公司揭牌;张庆伟到一航自控所、一航两航调研。  相似文献   
328.
通过分析中国民航企业逆境的特征表现和陷入逆境的原因,指出业内部管理的弱化和落后是更为重要和直接的因素,并对此提出,强化市场观念、引入市场机制、实行管理创新,是民航企业走出逆境的战略选择。  相似文献   
329.
在服务创新相关理论的研究基础之上,结合服务创新动力因素分析,将环境因素内生化为服务创新的间接动力,系统分析了R&D投入、人力资本和环境因素等与服务创新产出的关系,初步研究了服务创新的动态动力结构,提出了R&D投入密集型、人力资本集约型和创新效率型三种服务创新动力结构,并对当前中国服务创新动力结构进行了实证分析。  相似文献   
330.
国家赔偿法修正管见——以国家赔偿经费管理为例   总被引:1,自引:0,他引:1  
国家赔偿不仅仅是法律问题,同时也是复杂的财务、行政管理问题,国家赔偿所需要的经费牵涉筹集、理算、支付、统计、审计等多个环节,具有很强的法律和财务专业性.我国目前关于这方面的制度比较简单,存在赔偿水平过低、缺乏公平,赔偿费用筹集和管理体制不畅,权责不清等问题,需要不断加以创新、完善.首先要改进国家赔偿费用的理算依据和程序,二是改良国家赔偿费用筹集和负担体制,三是健全国家赔偿费用的监督和审计工作.  相似文献   
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