全文获取类型
收费全文 | 2827篇 |
免费 | 383篇 |
国内免费 | 230篇 |
专业分类
航空 | 1794篇 |
航天技术 | 480篇 |
综合类 | 333篇 |
航天 | 833篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 154篇 |
2020年 | 143篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 93篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 137篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 137篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 112篇 |
2003年 | 118篇 |
2002年 | 99篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有3440条查询结果,搜索用时 414 毫秒
391.
392.
393.
394.
395.
396.
397.
本文分析探讨了我国磁粉检测用设备、材料的现状和局限性,阐述了磁粉检测的发展趋势,并为今后磁粉检测技术的发展提出了几点建议。 相似文献
398.
399.
400.
针对航空关键动部件生产制造及验收试验中出现的提前失效问题,采用多种疲劳失效分析方法和工具,进行了疲劳试
验出现失效的原因分析,从宏观和微观分析、金相分析、能谱分析及疲劳试验过程中的应力分析等方面对产生的缺陷进行了系统
研究。了解了其疲劳开裂的原因,并对缺陷性质及零件制造工艺过程进行分析。结果表明:应力集中区是最容易出现开裂的位
置,也是检测的关键部位,要进一步加强在制件及在役件的表面缺陷的检测,细化其检测实施方式及关键控制点,是保证动部件试
验质量的关键。通过加强受力部位的无损检测,为及早发现和及时处理潜在的缺陷提供重要依据,从而降低关键动部件的试验失
败的风险,提高产品试验质量及使用寿命,有助于其它机型更好地改进检测的设计要求及应用,为其提供了重要的依据和研究方向。 相似文献