汉莎技术公司将与快达航空公司组建发动机维护合资公司

据悉,德国汉莎技术公司将购买澳大利亚快达航空公司发动机大修机构 JTS 公司(Jet Turbine Services)50%的股份,组建发动机维护合资公司。双方已签署了一项为期10年的协议,汉     

为爱好而行走--风光摄影家包承立的复合印象

1997年，一家中国的民营企业与德国名的品牌Boos打了一场官司．起因是德国公司指出这家中国民营企业用了近似的商标——BAO＇S。作为民营企业主的包承立万万没有想到用自己姓氏的拼音字母所取的商标会引来这场国际官司。最后包承立在这场官司中获胜．成就了他当年要创立中国最有名的摄影背心品牌的梦想。也就在这一年，他的摄影背心登上了国际舞台。     

德国ComsatBw-2军事通信卫星交付德军方

据报道，德国ComsatBw-2军事通信卫星已经在轨运行，并交付德国军方。这标志着德国成为了拥有本国专用军事卫星能力的欧洲国家。ComsatBw-2卫星质量2440kg，有SHF波段4个和UHF波段5个，预计运行15年，由泰勒斯阿莱尼亚航天公司建造。     

德国投资研发宇宙飞船返航技术

据科技部网站报道,未来的宇宙飞船不仅可以安全进入轨道,并且也能够返回地球。 宇宙飞船、载人航天器等返回的前提是再入技术的发展。德国赫姆霍茨研究联合会为此向联合课题＂SHEFEX/REX＂投资900万欧元,用来扩展再入技术的研究,同时也为欧洲与德国航天工业的创新建立基础。再人技术研究需要综合运用空气动力学、材料科学、热保护系统、导航、航空电子设备、飞行控制、系统分析、飞行操作方面的专业知识，而赫姆霍茨研究联合会下属的德国航天航空中心具备所有的条件。     

小型SAR探测器MISAR的设计概述和飞行试验结果

空对地观测任务（如环境监控、边境巡逻或侦察与监视任务）越来越多地由无人机（UAV）完成。目前小型UAV（MUAV）达到了高度成熟阶段，并被频繁地部署和完成多种多样的任务。无人机有限的重量负载能力是这些平台的主要缺陷，它们只能装载光电探测设备。因而MUAV任务的先决条件是良好的天气状况，但这在与安全相关的应用中是不现实的。为了克服这个限制，特地为这些小型平台设计了微型SAR探测器MISAR，设计时考虑了典型MUAV负载的限制、飞行特征和任务剖面。本文阐述了MISAR探测器系统的设计考虑、实施和飞行试验结果。     

德国联邦教研部长谈德国航天政策

为宣传德国航天事业已取得的成就，引起社会公众对航天事业的关注，促进航天事业今后的发展，在德国联邦教研部的倡议下，德国于今年８月２０日在全国范围内开展了德国历史上的第一个“航天日”活动。在德国航空航天中心举行的“航天日”活动开幕式上，德国联邦教研部长吕...     

主要空面导弹计划介绍

法国的强盗（ＳＣＡＬＰＥＧ／飙影）强盗导弹计划最初是由法国和德国联合实施的一项研制计划，旨在研制一种子弹药布撒器，后来法国在此基础发展了多种改型，形成系列，并能执行对陆攻击任务。德国于１９９８年退出，英国则选择了其中的远程型（称作飙影）。英国宇航公司...     

德国民航机场安全管理启示

根据民航华北管理局与德国民航局签署的《培训备忘录》协议,华北管理局用两年时间分四批组织了60多名干部赴德国布伦瑞克航空航天学院进行机场营运、安全管理和收益管理方面的培训。通过教师讲授和实地考察,笔者对德国机场安全管理的特点留下了深刻印象,德国政府管理机场的手段、模式,在许多方面值得我国民航学习和借鉴。