空间交会对接:太空演绎“高难度”

我国已宣布将于今年下半年择机发射天宫一号目标飞行器和神舟八号载人飞船,在轨道上进行首次空间交会对接试验。这将是我国载人航天发展史上又一重要里程碑,也是世界载人航天史上的一件大事,势必引起国人和世人的密切关注。空间交会对接试验吸引人们关注的重要原因不仅是     

基于量化控制的校准/检测实验室质量管理及实践CSCD

介绍了校准/检测实验室开展质量管理量化控制的思路,以及重点控制项的量化控制方法及初步实践,通过对计量证书质量、质量体系建设、共性问题专项治理、质量培训等方面的量化管控,有效促进校准/检测实验室质量工作的开展。     

对建设特色通信工程实验室的思考

通过对高等教育信息化建设背景及桂林航天工业高等专科学校通信工程实验室建设背景的分析;从实验教学理念与改革思路、通信工程实验室建设目标、通信工程实验室建设等方面,探讨了以特色通信工程实验室建设为契机推动现代通信专业工程教育改革,突出岗位实践能力培养,服务地方经济建设,形成以就业为导向的现代通信专业核心竞争力的一些思路。     

一航黎明流程再造成果丰硕

精密制造技术航空科技重点实验室成立3月7日,精密制造技术航空科技重点实验室在一航精密所正式挂牌。中国一航副总经理顾惠忠和集团公司科技发展部部长张聚恩共同为实验室揭牌。在揭牌仪式上,顾惠忠肯定了一航精密所以往做出的努力,希望他们把握机遇,解决历史遗留问题。随着国家和航空工业的发展,加快前进的步伐,认真做好“十一五”规划,及时总结经验,提高管理水平,抓紧人才队伍建设,出成果、出人才,为科技生产,为型号发展服务。新组建的精密制造技术航空科技重点实验室主要发展目标是要成为精密制造技术的自主创新研究基地,提高应用基础研…     

国家微重力实验室落塔及微重力实验研究

落塔是短时、经济的微重力实验地基自由落体重要设施。中国科学院力学研究所国家微重力实验室落塔,在近三年来我国空间计划一些重要项目的预研中发挥了重要作用。     

GDE-2超燃冲压发动机开始试验达到了初步试验目标

最近，美国空军研究实验室推进部在NASA兰利研究中心的高温风洞中开始进行2号地面验证发动机（GDE-2）的试验。GDE-2是一台使用烃燃料的超燃冲压发动机，采用单一的综合流道、燃料控制系统和闭环热管理系统。此次系列试验的初步目标是在马赫数5状态下评估整流罩前缘位置变化对发动机进口性能和可操作性的影响。为了满足这一目标，在活动进口调节片的各种角度下进行了校准试验。     

NT网在计算机实验室的实现与应用

本文从教学需求的角度,减轻机房管理员维护工作量的角度,并考虑到性能／价格比的因素,论述了NT网在计算机实验室的设计与实现以及它的功能与应用。     

飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室

飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室,依托于北京航空航天大学和中航工业西安飞行自动控制研究所,主要研究方向为飞行器控制体制、飞行姿态控制技术和火/飞/推综合控制技术。实验室自控所分部总面积近2000平方米,固定资产原值7384万元,     

1990年中国返回式卫星的微重力水平监测

叙述了1990年中国返回式卫星采用的微重力测量系统概况、微重力测量数据的处理方法、微重力测量结果与分折。指出:这是国内首次空间微重力水平监测;研制的JS05-1A 微重力测量仪动态精度优于4μg,响应时间6ms,达到了国际同类仪器的先进水平;该仪器为指导优化空间晶体生长的微重力环境及了解卫星工作状况提供了有力手段。通过对该卫星微重力水平监测所获得的73505对数据进行分折,发现有效载荷动作是影响卫星微重力水平的主要因素,为10~(-4)g 量级;有效载荷不动作时,除1.23%的时间存在10~(-4)g量级不明干扰外,有97.6%的时间微重力的绝对值小于4×10~(-5)g,仅O.3%的时间在10~(-4)g 量级。     

飞行器先进设计技术国防重点学科实验室简介

飞行器先进设计技术国防重点学科实验室隶属南京航空航天大学航空宇航学院,依托南京航空航天大学飞行器设计国家重点学科。南京航空航天大学飞行器设计专业始建于1952年。飞行器设计学科于1981年首批获得博士和硕士学位授予权,1988年设立了博士后流动站,1998年首批设立了“长江学者”特聘教授岗位。1987年首批被批准为全国唯一的飞行器设计国家重点学科,2001年又以总分第一名再次被评为国家重点学科,2007年通过了教育部的重点学科评估考核。