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介绍了包括功率合成器和匹配网络在内的1×2、1×4和1×8子阵列天线以及8×8平面相控阵天线的完整设计、仿真与实现。阵元是U形缝矩形微带贴片天线阵元,该贴片天线阵元采用了孔径耦合馈电技术,它在17.75GHz中心频率时的阻抗带宽超过了20%。在分析过程中采用了矩量法(MoM),用的是先进设计系统(ADS)软件包中的安捷伦矩量工具。在效率约为80%的情况下,1×2、1×4和1×8子阵列分别获得了约9dBi、12dBi和14dBi的增益。在16~18GHz的频率范围内,所有子阵的回损都好于-10dB,这保证了较好的阻抗匹配。比较1×8子阵列的测量与仿真增益辐射方向图,发现它们吻合良好。开发出的这些子阵列天线及平面相控阵天线适用于各种雷达,包括合成孔径雷达(SAR)及雷达制导导弹的跟踪与探测用雷达。 相似文献
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K频段微波测距(KBR)系统是低-低卫星跟踪卫星(SST-LL)重力测量卫星的关键载荷之一,其性能直接影响地球重力场空间变化率的测定结果,而KBR系统中超稳振荡器(USO)的稳定度对KBR系统整体测距精度有着重要影响。文章根据双向测量载波相位对比原理和USO幂率谱模型,对KBR系统进行了建模。首先,描述了测距系统的基本原理、系统功能组成及适用于KBR系统的数学模型;然后,利用Matlab软件对"重力恢复和气候实验"(GRACE)卫星的KBR系统进行了仿真。仿真结果表明,采用该模型和方法后获得的双向测距中误差(RMSE)为9.81μm,与公布的GRACE卫星KBR系统10μm的中误差相符。文章为KBR系统的工程设计提供了仿真分析工具,可为工程应用提供设计参考。 相似文献
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车载雷达用恒温石英晶体振荡器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据车载雷达的需要,利用AT切石英晶体谐振器从主振电路、辐度放大电路、波形变换电路、自动增益电路和压控电路等诸多因素综合考虑,设计了车载雷达用的小型单层恒温高稳晶振,具有良好的老化特性和高可靠性。 相似文献
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158.
简介设计 S波段压控振荡器 ( VCO)的理论基础 ,阐述利用 Agilent公司的 ADS软件进行 S波段 VCO的初步设计过程及如何通过 Ansoft公司的 Serenade软件快速改进 VCO性能 ,使其达到实际要求 相似文献
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该文在ε_r=9.6的微波复合介质材料上设计和研制了一种工艺上易于实现的新型宽频带180°调制器。实验表明:在3.65—4.35GHz 频率范围内,其驻波比小于1.46,插入损耗小于1.1dB,幅度不平衡小于±0.30dB,相位不平衡小于±3.2°。 相似文献
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