分形表面的结构函数及其应用

介绍了用于表征分形表面的结构函数的定义，起因以及与其它统计量的关系，并给出了实验和结果分析。     

VHF便携式ACARS实验站的应用

随着信息产业的不断发展,计算机中央处理器能力的飞速提升,航空业的数字化程度也不断提高,如何利用地空数据链实现高效的民航数据通信成为目前我国民航的研究重点。针对于此,本文介绍了VHF便携式ACARS实验站的组成结构和基本功能,阐述了如何利用此系统进行飞机性能的实时监控和远程监控,并且描述了此系统的仿真功能及应用。     

认知飞机维修工程领域的文化冲突

在日趋激烈的竞争背景下,各航空公司着手对其国际战略和运营策略进行了理性调整.为了取得竞争优势,有共同利益的航空公司之间组成了航线联盟.航空公司的联盟是竞争催生出的伙伴关系,这样的关系有助于形成一个全球性的产业.     

三维粗糙表面的高阶谱分析

在分析二维的功率谱、自相关函数的基础上,利用三阶累积量的对角线切片,提出了一种可用于表征三维粗糙表面度偏离高斯分布程度的双谱分析方法,并通过对几种典型精密加工试件的实验,表明了该方法的合理性。     

三维表面形貌的功能评定方法

三维表面形貌受生成机理的影响 ,与表面功能密切相关 ,对表面的功能评定至关重要。论述了三维表面功能评定的各种方法 ,如最小二乘多项式拟合、滤波、Motif法和分形方法 ,并分析归纳了存在的问题和发展趋势。     

用扫描电镜研究固体推进剂老化过程

本文介绍了用扫描电子显微镜对不同老化条件下固体推进剂(以下简称固推剂)老化过程的研究。从各个条件各个阶段样品微观形貌的特征和变化过程,分析了固推剂老化遵循的一些规律:过氯酸铵(以下简写为AP)粒子的分解和对粘结剂的脱湿逐步地降低了固推剂的机械牲能;以交联形式老化的粘结剂易使AP粘子产生脱湿,苯乙烯的挥发也是脱湿的原因;老化过程中付产物的大量积存导致了老化机理的改变,引起粘结剂的剧烈分解并使寿命终点随即出现,缩短了使用寿命。 采用与固推剂主要成分单独形貌对比的办法,来判断样品的形貌。同时采用撕裂断口(以下简称撕口)和断裂断口(以下简称断口)两种样品,按其形貌特征,从不同的力学角度来分析试样弱点所处的微观部位,判断其老化机理。 另外,文中还介绍了制样、观察和拍照方法对微观形貌的影响。     

对一起B737—300型飞机数字飞行控制系统（DFCS）的故障分析

数字飞行控制系统（DFCS）在B737—300飞机电子系统中是结构组成和工作原理最复杂的系统，出现故障时经常使工作者摸不清头绪，无从下手。本文通过对在实践中遇到的一个案例进行分析，提出对B737—300飞机DFCS系统排故的基本思路，拟与同仁共同探讨。     

中国航空研究院举行组建大会暨揭牌仪式

2016年10月19日．中国航空研究院组建大会暨揭牌仪式在北京举行。中航工业总经理、党组副书记谭瑞松,副总经理、党组成员吴献东．副总经理、党组成员、中国航空研究院院长张新国出席仪式并为重组后的中国航空研究院揭牌。     

神舟飞船电源分系统及其特点

综述了神舟飞船电源分系统，对其技术特点和进步点作了重点阐述。