莫斯科防空系统自动化导弹按钮交给机器人

俄罗斯特种部队司令部8月17日向外界发布了一条别出心裁的倡议：建议使用自动化系统来保障俄罗斯战略中心、首先是莫斯科的安全。该系统可以自行作出决定，摧毁遭恐怖分子劫持的民航飞行。据俄特种部队(该部队肩负首都莫斯科的空防重任)司令尤里·索洛维耶夫星期三向记者透露，该系统事实上已经研制完毕，并部分通过试验。     

关于航天企业实施企业形象战略的思考

介绍了企业形象的内容和特征，分析了企业形象的重要价值，叙述了实现企业形象战略的有效途径，提出了航天企业导入ＣＩ的建议。     

中部地区可持续发展存在的问题与对策

由于长期以来存在的落后观念、粗放的经济增长方式和传统管理体制带来的弊端，我国中部地区可持续发展面临着自然资源对经济和社会发展的支撑能力下降、资源浪费严重、环境污染突出、自然灾害频繁、人口增长过快、总体素质较低等问题。因此，中部各省必须以科学发展观为指导，增强可持续发展意识，推行绿色改革，加强制度建设，大力发展循环经济，提高可持续发展能力，从而实现可持续发展。     

从企业战略管理理论认识航天型号成本工程的必要性(下)

5、军品价格管理制度由国家定价已经逐步演变为军队(用户)定价,军队追逐低价格的目标对集团公司型号成本管理与控制提出了更高的要求。随着社会主义市场经济体制的逐步建立和完善,在军品订货制度建立以来,军队使用部门与军品生产部门的关系越来越以合同的形式进行调整,军队使用     

航空公司“十一五”发展的竞争态势与战略展开

随着国外大型航空公司纷纷抢滩中国,中国民航的国际化程度越来越高,极大地改变了国内的市场环境和竞争格局,对我国航空公司的生存空间产生了巨大的冲击与影响。面对新的竞争态势,我国航空公司必须以更加积极的姿态,从核心竞争力、服务品牌和全球化经营三个方面开展战略管理,谋求战略发展。     

中国航线运输初始飞行人才的培养现状及发展趋势

民航强国战略部署的实施及新一代民航航行系统的建设,不仅对航线运输初始飞行人才培养提出了“量”的需要,而且也提出了“质”的要求。本世纪以来,在中国民航跨越式发展的宏大背景下,航线运输初始飞行人才需求呈现不断攀升的势态。据民航相关部门的统计,航线运输飞行人才在“十一五”期间需增加11000名,在“十二五”期间需增加19000名。为满足航空运输发展所需的飞行专业人才,我国在2006—2015年间每年必须培养出3000名航线运输初始飞行人才。根据当代民航发展的需要和我国既往的培养经验,航线运输初始飞行人才应当具备以下“质”的要素,即…     

Ⅵ系统助力品牌建设与形象营销

随着成都"航空第四城"的地位奠定,四川航空做为本土航空公司的领军者,也随之代表四川文化走向国际化的大舞台。在拓展国际航线网络,进行战略转型的攻坚阶段,其已近26年的企业陈旧的VI系统已不足以支撑现在的企业发展战略,故就VI系统开展了系统的更新工作。一、VI释义要谈VI系统,就先得了解CIS系统。CIS(企业形象识别系统)是现代企业向整体化、形象化发展,并通过企业精神、企业行为、企业标识整合企业形象的全新战略体系。     

发挥航天产业比较优势 抓住机遇推动经济增长——从英国民用航天战略看英国航天的未来发展

2012年7月,英国航天局公布了《2012～2016民用航天战略》（本刊2012年第9期对该战略已有介绍）。这是英国航天局成立以来发布的首份战略,为未来4年英国航天领域的发展和经济增长提供了一个框架。该战略与“国家航天技术计划”相结合,为英国航天界指明了方向。2012年10月,英国航天局发布了《英国航天工业的规模和健康情况》报告。该报告每两年发布一次,通过对英国航天业的规模及运行情况进行统计和分析,了解英国航天业的现状,为英国航天局确定未来发展方向提供依据。本文通过对以上两份报告及英国航天局的年度报告和年度计划进行分析,试图为我国航天的发展提供有益的借鉴和启示。     

一路坎坷——俄罗斯试射“布拉瓦”导弹

2011年12月23日,俄罗斯国防部新闻局局长科纳申科夫宣布,隶属于俄海军北方舰队的"尤里·多尔戈鲁基"号战略核潜艇当天首次成功发射了两枚"布拉瓦"海基洲际弹道导弹。至此,这种俄最新型导弹的年度国家试验计划宣告圆满完成。这或许能给霉运连连的俄罗斯航天工