航天动态

中国航天科技集团将在2015年进入世界前5名中国航天科技集团总经理马兴瑞在7月25日召开的该集团第四次工作会议上透露,根据已经制定的《中国航天科技集团公司构建航天科技工业新体系战略转型指导意见》,目前该集团正     

企业战略协同系统的构建分析

企业战略管理对构建战略协同系统产生了内在要求。论文界定了企业战略协同的内涵，分析了企业战略协同系统的构成类型，从协同收益与成本分析、信息共享、协同系统控制与创新等方面提出了构建企业战略协同系统的建议。     

全球航空业共同努力实现绿色梦想

在社会经济快速发展，科学技术日新月异的今天，人们的环保意识逐渐增强。减排节能、应对气候变暖，已成为全世界共同努力的目标。胡锦涛总书记在党的第十七次全国代表大会所做的报告中明确指出：坚持节约资源和保护环境的基本国策，把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭，完善有利于节约能源和保护生态环境的法律和政策，加快形成可持续发展体制机制。     

美空军2006-2025规划解读

国家军事战略（NMS）从美国国家安全战略和国家防御战略衍生出3个方面的目标和任务：国土防御、制止争端和突袭以及打击敌军。当前的空军作战概念（CONOPS）为：灵活的作战支持，全球机动性，全球持续攻击，全球攻击，国土安全，核反击以及空间站和C4ISR。这些策略都是为了在国土安全方面达到截击，防御和反击的作用。     

基于资源共享的高校战略联盟研究

从资源共享视角,指出高校战略联盟是解决教育资源日显稀缺的一条重要途径。高校联盟过程中可以通过制定和实施资源共享发展战略,建立资源共享运行机制与相关制度,成立协调管理组织机构,建设网络共享环境等多种途径实现资源共享。     

三体式高速轻型航空母舰

实践证明,传统模式的大中型航母具有行动不便捷、目标大、费效比低等诸多缺陷,而且由于短期内大型航空母舰对我国的积极作用还比较有限,所以我认为,优先发展高速、高效、便捷的中小型航空母舰已然成为我国航空母舰发展战略中的重中之重。我设想的这艘三体式高速轻型航空母舰(以下简称三体轻航)正是在这种思路的指导下完成的。三体轻航的标准排水量为20000吨,飞行甲板长220米,宽为55米,采用核-电动力装置和电动式轴流喷水推进器,最高航速可望达到83千米/小时左右,可舰载20架     

我国中部城市群整合发展的战略定位

中部地区的城市群空间格局，可以用“北斗星”形、“H”形和“链珠”形这样三种形状来形容。中部城市群的发展已具有相当规模，但也存在城市化压力大，城市群内城市体系发育不完善，城市群中心城市竞争力不强，城市群间相互关联度低，城市群交通网络体系不健全等一系列问题。整合中部城市群，特别是整合中原城市群、武汉城市群、长株潭城市群（长武郑城市群），可以促进中部地区崛起，打造中国经济第四增长极。应积极改善助推中部城市群崛起的体制环境，支持中部城市群基础设施改善提质，促进中部地区城市群产业改造升级，有效制导域外经济要素资源向中部城市群的转移，确保中国第四大城市群率先崛起。     

幸福航空 即将启航

2008年3月获批成立后，幸福航空公司的筹建经历了一波三折。启航在即，本刊记者就其未来运营规划专访了幸福航总经理杨尤昌。     

中国航空货运业危机竞争战略分析

国内航空货运企业积弱已久，在当前经济不景气的情况下，中国航空货运业原本已经存在的市场危机还有进一步向纵深发展的危险。     

我国证券市场国际化的障碍及其战略选择

证券市场国际化是中国经济发展的必然选择,给我国证券市场既带来了机遇,又带来了挑战。我国证券市场的国际化进程中还存在诸多的问题和障碍。在经济全球化的背景下,探索进一步推进我国证券市场国际化的措施具有特殊而重大的理论和实践意义。阐述了证券市场国际化的含义,分析了我国证券市场国际化进程中存在的障碍,并提出了进一步推进我国证券市场国际化的措施。