正确实施纠正措施归零管理保证质量审核实效

介绍了昌飞公司根据纠正措施的一般步骤制定的公司纠正措施的管理程序,及在内审工作中实施该管理程序,确保质量审核实效的情况。     

高效、可控、流程化技术质量问题归零管理系统

介绍了一种技术质量问题归零管理系统,该系统是针对研制过程中暴露的一些问题而创新的一种科学管理方法,能有效控制和推进研制过程技术质量问题归零工作,对军工行业具有参考作用。     

管理问题归零的系统思维

管理问题归零是指对管理过程和管理职责的薄弱环节进行分析,找出导致问题的原因,提出解决措施,完善规章制度,是一个结构化的解决问题和提升管理水平的过程。管理问题归零对质量管理系统进行元素、关系、环境影响分析,以提升质量管理的整体能力为目标,是组织管理系统思维的体现。     

质量问题的技术归零与管理归零

从影响产品质量主要因素的角度,说明了对质量问题进行技术归零的原则和方法.     

某型电动舵机不归零故障分析

针对某型电动舵机不归零故障,分析其结构及工作原理,采用逐项排除法,快速定位故障件,为该型电动舵机的维修提供排故借鉴。     

高超声速带喷流级间分离试验中腹支撑干扰影响特性研究

通过数值方法研究了高超声速级间分离测力试验中腹支撑对一级、二级弹体气动力的干扰规律,对试验中采用的“归零”干扰扣除方法得到的修正结果进行验证。主要研究不同迎角、级间距下腹支撑干扰对一级、二级流动结构和气动力特性的影响。研究结果表明,腹支撑干扰引起腹支撑一侧喷流出射高度增加。而腹支撑干扰引起的一级轴向力干扰量相对于轴向力原始量较小,一般小于2%,基本不需要进行修正。二级轴向力腹支撑干扰量百分比在0.1D(D 为模型参考直径)级间距、2°迎角状态最小,但也达到了10%,需要考虑进行修正。0.1D 级间距时二级法向力腹支撑干扰量采用“归零”修正方法的误差最小,约为0.005,基本可以接受。法向力的“归零”修正更适合于在0.1D 级间距下一级模型上进行,一、二级模型在0.5D 级间距下均不宜采用“归零”修正方法。     

航空发动机故障报告、分析和纠正措施系统模型的构建

针对航空发动机研制中的信息分散,不能及时纠正和管理的问题,提出构造有效的故障报告、分析和纠正措施系统平台和数据库集中管理的方法,利用该方法能够对发动机故障实施有计划、有组织、按程序地开展调查、分析和纠正的组织工作,保证故障原因分析的准确性和纠正措施的有效性,对故障实行闭环控制,彻底消除故障产生的原因,从而真正实现问题"归零",为发动机研制单位成功实现高效率、高水平、高起点、归零控制等质量目标提供保障.      

浅析机载电子产品设计开发过程中的质量工作

对机载电子产品设计开发过程中的遇到的技术状态管理、质量归零以及质量信息管理方面存在的普遍性问题进行归纳整理,并围绕这些问题从技术状态标识的内涵,三大基线之间的区别,质量问题归零中存在的问题,质量数据的搜集和利用方面展开讨论分析并提出了改进意见。     

解析质量问题归零的处理原则

对双五归零的内容、适用范围、评判准则进行了详细解读。