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91.
本文叙述了难加工零件蜂窝承力板的加工工艺分析过程,提出了整体旋压成形方案,并给出了具体的工艺路线和技术措施。  相似文献   
92.
93.
潘肃 《宇航材料工艺》1991,(5):40-45,11
经喷丸硬化和强力刷光复合处理后,机械零件的疲劳强度与单项处理时相比有更大的提高。在改善疲劳强度方面,强力刷光的作用与喷丸硬化的作用相似。作者们采用 Schenck 型试样进行了平面弯曲疲劳试验,澄清了复合处理的作用。复合处理后,疲劳强度最大提高了79%。同时,也检查了沿深度方向的残余应力分布,另一方面,如果用化学方法去除喷丸硬化表层,去除的深度达应力峰值存在的部位,则疲劳强度进一步提高达98.3%,但是在单独强力刷光时没有明显的提高。  相似文献   
94.
基于加工精度高、制品性能优良的特点,旋压技术被广泛用于固体火箭发动机金属壳体制造领域。通过分析旋压技术的复杂性及其"经验型"旋压工艺特点,指出了我国的旋压技术现状与固体火箭发动机高精度、高可靠、高效率生产需求之间的差距。针对我国航天装备发展需求,提出了航天产品旋压智能制造技术发展设想,为航天领域的旋压技术发展和研究提供参考。  相似文献   
95.
用内旋压、无模摩擦收颈旋压方法,试制出整体旋压油箱壳体,减轻质量30%,减少焊缝70%。叙述了旋压工艺和旋压过程中出现的问题及解决办法。  相似文献   
96.
针刺后碳布拉伸强力的大小决定了针刺预制体的性能,研究针刺后碳布拉伸强力可以为针刺工艺
参数优化、提高预制体性能提供重要参考。本文研究了不同机织结构碳布针刺前、后的拉伸性能及影响拉伸强力
的主要因素。在3K 平纹碳布、3K 斜纹碳布及3K 缎纹碳布中,3K 斜纹碳布具有较高的拉伸强力、较大的拉伸强
力保留率,针刺工艺性最好。在一定的针刺工艺下,碳布各层拉伸强力可以用函数y = A1 伊e-x / t1 + y0 来模拟,其中
A1、t1、y0为常数。针刺密度是影响针刺后碳布拉伸强力及强力保留率的主要因素,最终针刺密度决定了针刺后碳
布拉伸强力的大小。3K 斜纹碳布在针刺密度为26 针/ cm2 时,经、纬向的拉伸强力与未针刺时相比分别下降了
42.0%和49.1%;当针刺密度为32 针/ cm2时,其经、纬向拉伸强力则分别下降了71.4%和78郾8%。
  相似文献   
97.
采用有限元模拟和实验结合的方法,研究了带螺旋内筋薄壁筒形件旋压变形特征.首先建立带螺旋内筋薄壁筒形件旋压有限元模型,并通过实验验证模型的可靠性.然后基于有限元模拟结果,分析旋轮作用下不同区域的应力特征及成形工件不同区域的应变特征.结果表明:筒壁区材料在旋轮作用下受三向压应力,内筋处外层材料受三向压应力,内层材料径向受压...  相似文献   
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