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981.
介绍了一种自校准压电加速度计,即在其内部设计二组元件,一组为驱动元件、一组为敏感元件。驱动元件在外加电压作用下对敏感元件产生激励信号,压电加速度计因此输出电信号,我们将此参数叫自校准系数。在实际校准时,检测自校准系数是否改变来判断该加速度计性能是否改变,分析了影响自校准系数的因素,提出了改善自校准系数的几项措施,探讨了自校准功能的增加对压电加速度计测振参数的影响。 相似文献
982.
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985.
986.
本文给出了惯性平台制导系统工作过程中,平台的回转方程与火箭的飞行姿态方程。方程中考虑了惯性制导系统的各种工具误差,可在弹道计算与制导飞行的精确描述中使用。本文还给出了方程的简化形式。介绍了在惯性制导的不同领域内使用这种方程的方法,叙述了星光-惯性制导的弹道跟踪方案及其实现方法以及星光自动瞄准的设想。 相似文献
987.
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990.
复合材料飞机结构验证试验载荷放大系数法 总被引:2,自引:0,他引:2
杨乃宾 《北京航空航天大学学报》1996,22(4):427-431
载荷放大系数法的基本原理是将给定载荷(谱)下的结构B基准寿命验证试验转化为给定B基准寿命下的结构剩余强度验证试验,载荷放大系数可由理论推导方法和试验方法确定,讨论了复合材料飞机结构全尺寸验证试验采用载荷放大系数法的原因,前提条件、1.15载荷放大系数的确定和应用的局限性等问题。 相似文献