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181.
飞机主承力结构细节分析 总被引:1,自引:0,他引:1
工程上往往会遇到如飞机、轮船、汽车等大型结构,对这些大型结构进行有限元分析有时须同时考虑整体以及局部。对于大型结构采用较密的网格,这样会耗费大量时间、资源等,有时会导致计算不收敛;对于局部结构须划分较细的网格才能得到局部构件的细节应力。本文采用子结构法(超单元法)对机翼整体模型中的主承力构件梁进行网格细化,其中梁筋条与肋以及梁缘条与机翼蒙皮采用钉元(弹簧元)模拟多钉连接。在危险载荷工况下对梁进行强度校核和钉载分析,结果表明子结构法能很好地反映大型结构的整体以及细节应力分布,钉元法能很好地模拟机翼多钉连接。 相似文献
182.
研究含转动连接的平面梁结构连接刚度的修正方法,将连接处看作扭转弹簧,基于变分原理推导出连接处的刚度矩阵。假设连接刚度随转角变化的表达式,以实测参考频率和计算频率的误差作为判据,给定初始刚度值并通过迭代修正刚度值,使其满足判据要求。 相似文献
183.
184.
185.
186.
187.
计及摩擦的有限变形碟形弹簧薄膜解 总被引:3,自引:1,他引:2
应用Timoshenko SP的刚性截面假设,分析了单片碟形弹簧在大变形情况下计及摩擦与滑动的载荷-位移关系,并对有导杆与无导杆,计摩擦与不计摩擦等不同情况下的载荷-位移曲线作了对比分析,在此基础上对重复加载时摩擦力的损耗(滞后功)进行了计算和讨论,这对连接件的抗疲劳设计将会起有益的作用。 相似文献
188.
介绍了国内首创的混合式油气弹簧悬架系统的自动调高技术及其原理,并通过对试验样车的空、满载调高试验和计算,验证了其正确性和可行性。 相似文献
189.
190.
空气弹簧参数对减振性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了空气弹簧刚度与工作压力、附加气室体积的函数关系,分析了阻尼对隔振传递率的影响,仿真说明了空气弹簧的隔振效果。 相似文献