高压涡轮盘组件磨叶尖夹具研制

围绕某发动机在装配试车中出现涡轮盘组件叶尖划伤机匣内壁问题，分析了现场实际操作和原磨叶尖夹具，通过创新设计新的磨叶尖夹具，用弹性撑紧结构将叶片正确定位压紧，使加工的组件达到了设计及装配试车的要求。     

标校球的加工研制

标校球是某雷达测量系统的测量基准，其重量轻、壁厚薄、精度高。介绍了标校球的加工工艺流程，并着重就标校球的加工过程中拉深、尺寸筛选、联接、测量手段等关键的技术问题及达到的精度作了较详细的介绍。     

基于知识隐藏的星载计算机系统安全研究

在现代战争中，卫星的信息安全与可靠性直接关系交战方能否具有一定的信息优势，能否掌握战场的主动权。星载计算机系统、通信系统的安全与可靠性是关键。分布式、多总线、多处理单元的冗余设计、看门狗技术是目前用来保证星载计算机系统可靠性的主要手段。文章从知识隐藏的角度。提出用弹性计算理论来保证星载计算机系统容错、容入侵的思路和方法。论文给出了知识隐藏的概念，分析了3种知识隐藏方法，围绕弹性计算模型，提出了基于弹性计算模型的星载计算机系统的文件系统、基本组成设计与实现。     

喷雾表征用莱塞技术的发展

概述了国外有于燃气轮机等发动机喷雾特性的点测量技术和面测量技术，着着介绍了光学图像仪的基本原理，测试系统组成及其用于加压喷雾器对喷雾特性的表征。     

高超可调进气道弹性压缩面自适应无源控制概念研究

针对二元高超声速进气道,探索了一种在Ma=4.0~6.0,弹性可调压缩面自适应无源控制的设计概念。采用流固耦合的计算方法,研究弹性变厚度压缩面随来流静压改变的变形和气动性能的变化规律。计算结果表明,与定几何进气道相比,这种新概念的自适应无源控制方法,可显著提升进气道在Ma=4.0~6.0的气动性能。在非设计点Ma=4.0和Ma=5.0下,流量系数可增加11.8%和14.6%,出口总压恢复系数也有所提升。由此证明,所提出的弹性压缩面自适应无源控制的概念在理论上是可行的,且有助于提高非设计点进气道性能。     

人民币汇率变动对中美贸易差额的影响

由中美巨额贸易顺差引起的人民币对美元汇价的争议,成为中美双边贸易关系中的一个重要而敏感的话题.通过建立中美双边进出口需求的存量调整模型,分别估算了中美贸易商品的进、出口需求价格弹性和收入弹性.实证研究结果表明,中美贸易商品的进、出口需求的短期价格弹性满足马歇尔-勒纳条件,意味着短期内人民币升值可以缓解中美贸易顺差.但同时发现,无论是在短期或长期内,中国对美国出口的收入弹性均大于中国从美国进口的收入弹性,说明受中美两国收入水平的影响,中美贸易不平衡的产生有其客观必然性.因此,仅仅依靠人民币升值并不能从根本上解决中美贸易失衡问题.     

某型机主桨球面弹性轴承故障分析

简要介绍了某型直升机主桨球面弹性轴承在地面进行操纵系统检查时出现故障的现象,分析了主桨球面弹性轴承的受力情况,找出了故障发生的原因,给出了操纵系统检查的一些建议。     

美国空军未来的装备与技术——2010"技术地平线"报告分析

介绍了美国空军2010年发布的"技术地平线"的出台背景、主要内容.并根据该研究报告浅析了美国空军未来的装备与技术趋向.     

弹性环式挤压油膜阻尼器动力学特性系数测试

搭建了弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的动力学特性测试试验台。利用两个正交方向的简谐激励对ERSFD进行了激振试验,在轴心为圆时测得了阻尼器的位移和载荷数据,并结合阻尼器质心的运动方程分别识别ERSFD油膜和弹性环的动力学特性系数。结果表明弹性环与油膜均具有显著的阻尼和刚度,其中油膜的阻尼和刚度系数随着凸台高度的升高迅速降低,弹性环的刚度和阻尼受凸台高度影响较小;弹性环的厚度对油膜的刚度和阻尼无显著影响;油膜阻尼随供油压力的升高先增大后不变,油膜刚度随着供油压力的升高先增大后减小。不确定度分析结果表明油膜的四个动力学特性系数Cxx、Cyy、Kxx、Kyy的不确定度分别为12.2%、11.5%、18.2%、12.7%。弹性环的四个动力学特性系数Cxx、Cyy、Kxx、Kyy的不确定度分别为30.7%、33.1%、17.0%、12.8%。