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501.
ZHANG Yu-xiang WANG Jin-cheng YANG Yu-juan YANG Gen-cang ZHOU Yao-he 《中国航空学报》2007,20(2):107-110
A phase-field method was employed to study the influence of elastic field on the nucleation and microstructure evolution. Two kinds of nucleation process were considered:one using fixed nucleation probability and the other calculated from the classical nucleation theory. In the latter case, the simulated results show that the anisotropic elastic strain field yields significant effects on the behavior of nucleation. With a large lattice misfit between the matrixes and the precipitates, the nucleation process does not appear fully random but displays some spatial correlation and has a preference for the elastic soft direction. However, with a small lattice misfit, this bias does not look quite clear. On the contrary, in the case of fixed nucleation probability, the elastic field has no influence on the nucleation proc- ess. The lattice mismatch also exerts influences on the microstructure morphology: with lattice mismatch becoming larger, the micro- structure proves to align along the elastic soft direction. 相似文献
502.
503.
弹性耦合对复合材料旋翼前飞气弹响应及载荷的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
给出一套计算复合材料旋翼前飞气弹响应和桨榖载荷的方法,所用结构模型考虑横向剪切变形、剖面面外翘曲变形和复合材料弹性耦合的影响。气动模型采用准定常升力线理论和Drees线性入流模型,翼型升力、阻力系数来自风洞试验。构造出21自由度梁单元,应用Hamilton 原理推导出桨叶运动的有限元方程。在此基础上,研究弯曲-扭转和拉伸-扭转耦合对复合材料旋翼前飞气弹响应和桨榖振动载荷的影响。结果表明:弹性耦合对扭转方向的影响很大,对挥舞和摆振两个方向的影响很小;各种弹性耦合对桨榖振动载荷有着不同程度的影响,负的摆振弯曲 扭转耦合和正的拉伸 扭转耦合使桨榖垂直方向的振动载荷降低5%左右。 相似文献
504.
对如何减小薄壁零件在加工过程中由于弹性变形造成的误差进行了研究,在建立铣削力模型获得各切深下工件所受铣削力数值的基础上,提出了一种基于APDL变形预测的补偿方法。实验证明与直接补偿方法相比,该方法能够较好的解决薄壁件在加工过程中的"让刀"现象,减小加工误差。 相似文献
505.
针对弹性飞行器综合鲁棒控制性能受模型降阶误差影响的问题,提出了一种双回路鲁棒控制设计方法.首先利用次优控制方法设计内反馈回路,有效降低了降阶后模型的误差界;然后采用混合灵敏度H∞鲁棒控制方法设计外回路,保证了系统的鲁棒稳定性和性能.仿真结果表明,双回路方法并没有增加控制器阶次,但在满足系统鲁棒稳定性要求的前提下较大地提升了控制器性能,其控制性能明显优于单回路鲁棒控制器.同时这种控制器能够有效降低控制系统与动力学系统间的不利耦合,延缓伺服颤振的发生,是一种非常适用于弹性飞行器的控制方法. 相似文献
506.
507.
飞机进行货物空投是进行飞行载荷设计时所需考虑的机动之一,现有的空投载荷设计方法主要是基于刚体飞机运动方程建立的,尚不能解决弹性飞机遭遇阵风时的货物空投载荷设计问题。为了提高空投载荷设计精度,考虑了飞机的弹性振动自由度,提出了弹性飞机遭遇阵风时的货物空投动响应和结构载荷分析方法。对弹性飞机空投动响应分析的主要难点为线性时变系统的动力学建模:基于稳定基底法,推导了弹性飞机货物空投动响应一般运动方程;采用最小状态(MS)法对频域气动力进行有理函数拟合;利用混合建模方法对时域离散阵风激励进行计算。对弹性飞机单件重装货物空投进行了仿真,重点分析了货物对载机地板的作用力和机翼的受载。仿真结果表明,本文提出的弹性飞机货物空投动响应分析方法可以很好地反映飞机的空投受载情况,能够作为弹性飞机空投载荷设计的手段。 相似文献
508.
弹性环式挤压油膜阻尼器设计因素研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文研究了一种新型挤压油膜阻尼器——弹性环式挤压油脱阻尼器(ERSFD)以改善传统挤压油膜阻尼器(SFD)的油膜力特性。通过对ERSFD数学物理模型的求解,研宄了ERSFD油膜力特性,研究表明弹性环的变形能够从动地改善偏心率。从而有效改善刚度非线性。另外,本文也研究了影响油膜力特性的结构参数,为适合于工程应用的ERSFD结构设计奠定了基础。 相似文献
509.
RBF径向基函数与Delaunay图映射技术在飞行器型架外形设计中应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于RBF径向基函数建立了多块对接网格块顶点运动模式,进一步耦合Delaunay图映射建立网格变形技术;利用基准网格的稀疏序列节点以及区域顶点建立Delaunay四面体映射单元,利用RBF技术操作区域顶点运动,使映射单元进行变形,从而应用映射关系实现网格变形;针对某型支线客机进行了型架外形设计,并进一步进行对型架外形进行静气动弹性计算与设计巡航外形对比,验证了所建立的型架外形设计方法的正确性;静气动弹性计算中,通过建立共用的"映射曲面",实现CFD/CSD数据高效交换。 相似文献
510.
首先推导了磁电弹性材料的杂交应力有限元列式,然后在假设单元边界位移场的基础上,根据等函数法进一步推导了磁电弹性材料的3D-8节点和3D-20节点杂交应力有限元的广义假设应力矩阵。为磁电弹性材料杂交应力有限元模型的构建提供了理论基础。最后以3D-8节点杂交应力有限单元为例,对磁电弹性材料层合板进行了有限元分析,数据显示所得结果具有较高的计算精度。 相似文献