全文获取类型
收费全文 | 914篇 |
免费 | 171篇 |
国内免费 | 109篇 |
专业分类
航空 | 690篇 |
航天技术 | 139篇 |
综合类 | 154篇 |
航天 | 211篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 33篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1194条查询结果,搜索用时 78 毫秒
41.
从降低发动机振动的角度上提出了选择支承方案的原则。以某型机具有一对中央弧齿锥齿轮啮合的转子-机匣发动机系统为对象,研究了支承方案对发动机振动特性的影响。分别采用轴质量离散弯扭耦合传递矩阵法和轴质量均布的纯弯曲传递矩阵法,比较该机主轴采用二支承方案及三支承方案时系统的临界转速、不平衡响应和初始弯曲响应等振动特性,得出了该机采用三支承方案优于二支承方案的结论。 相似文献
42.
43.
多层钎焊结构件超声C扫描信号特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对多层钎焊件内层焊缝检测中产生的多重声束路径叠加现象进行了详细分析,并用计算机模拟超声检测中的叠加信号,总结出对等厚薄板钎焊缝阵结构内层焊缝的检测方法及C扫描时信号门放置的合理位置,并且在实际检测中验证了该方法的正确性. 相似文献
44.
针对路径搜索和路径优化问题,提出了一种改进的A*搜索算法。对估价函数予以加权处理,并引入“人工搜索标志”,避免重复搜索无效区域,能有效且快速地逃离障碍物陷阱,使得算法在未知环境中能有效准确地找到可行性路径,并对可行性路径进行了优化,得到最短路径。仿真实验证明了算法的有效性和适应性。 相似文献
45.
介绍了无限大薄板中弯曲波的声辐射机理,推导了无限大薄板的辐射声压计算公式,得到了无限大薄板弯曲波结构声强与辐射声强的关系表达式,并给出实验测量和理论计算结果验证了理论的正确性,为进行结构声辐射研究提供了思路和方法。 相似文献
46.
分析已有证书路径构造方案,借鉴桥CA体系结构的构建思想,参考电话系统分区模式,提出了类桥CA体系结构.针对类桥CA体系结构特点,在证书路径构造中引入关系矩阵和证书路径库技术,使得构造的部分证书路径能够得到重用,优化现有证书路径构造策略.该方法具有可扩展性,能够很好的适应PKI体系发展的要求. 相似文献
47.
李俊昇 《航空标准化与质量》2005,(3):27-29
介绍了HB6999-2002《螺纹连接的导管(软管)安装拧紧参数的确定方法》修订情况,并阐述了如何理解和实施该标准;说明了HB4-55-2002《导管弯曲半径》的历次修订情况及如何使用新版标准,并特别提请注意HB4-55-1999已经作废的信息。 相似文献
48.
环氧树脂和双马树脂的热水老化及弯曲性能研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对环氧和双马树脂进行96℃热水老化处理后,再经60℃恒温干燥脱水处理。分别测量了两个过程的吸水率、脱水率与时间的关系,计算了它们的平衡含水(脱水)量M∞、扩散系数Dx、动力学参数k和n、渗透系数P,阐明了两种树脂的吸水和脱水过程均源于扩散。其次,比较了两种树脂的弯曲性能,实验结果表明经热水老化的两种树脂性能明显降低;干燥脱水能使树脂弯曲性能得到恢复,但依然低于树脂的初始性能。 相似文献
49.
用热压罐法制备了单向碳纤维增强双马来酰亚胺树脂基( T700/5429)复合材料层压板.在45、85℃水浴的湿热环境下,对层压板进行了90 d的浸泡,测试了浸泡前后的红外吸收光谱、吸湿率、弯曲和面内压缩强度.结果表明:浸泡90 d后树脂基体未出现新的吸收峰;其吸湿率变化是扩散行为并可用菲克扩散定律描述;其弯曲和面内压缩强度随浸泡时间的变化是非线性的,即分形的,其中弯曲强度变化的分形维数45℃时为1.10、85℃时为1.07,面内压缩强度变化的分形维数45℃时为1.04、85℃时为1.05,说明复合材料弯曲强度和面内压缩强度随浸泡时间的变化具有一定的复杂性. 相似文献
50.