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51.
基于先验门限优化准则的探测阈值自适应选择 总被引:1,自引:0,他引:1
针对 2维测量和 4 -sigma确认门 ,把先验检测门限优化准则和修正 Riccati方程的解析近似表示相结合 ,得到了在瑞利起伏环境下使跟踪性能优化的信号探测阈值解析表示式 ,从而使在线求解自适应信号探测阈值能比较容易地实现。通过研究和仿真发现 :在滤波稳定阶段 ,本文给出的自适应信号检测门限方法的跟踪性能优于固定虚警率方法的跟踪性能 ;基于先验检测门限优化准则实现检测 -跟踪的联合优化要求信噪比要大于一定的门限 ,在瑞利起伏环境下 ,对 2维测量和 4 -sigma确认门 ,该门限为 1 .57 相似文献
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53.
54.
对民用飞机燃油箱常见的电火花和电弧、细丝加热、摩擦火花和热表面点燃四种点火源进行了介绍,分析了与电缆敷设相关的点火源,总结了可能降低燃油箱安全性的燃油泵布线、燃油量指示系统布线和电气馈电线布线的设计特征,提出了燃油箱布线的基本原则。分别从线路敷设、线路隔离、瞬态抑制装置的使用等方面提出了最小化点火源的可接受布线设计方法,为飞机燃油箱的布线设计和安全性分析提供了指导。 相似文献
55.
航空电子开放式系统结构概念探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在讨论开放系统结构概念、开发开放系统结构意义的基础上,例举了航空电子开放系统结构应用情况,着重对开放系统结构的二项关键技术----开放系统接口标准(及技术)和COTS技术作了阐述。 相似文献
56.
面向数据链的航行系统结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据国际标准化组织的OSI开放系统互连规程X.200,详细分析了民航系统现行使用的CNS/ATM系统以及ICAO的新航行系统的多模块之间的结构关系,进行了进一步的归纳、整理和系统化,提出了面向数据链的基于OSI的民航现行航行系统与新航行系统成分之间物理联系与理论体系结构. 相似文献
57.
开放系统是当今计算机界的热门话题。本文简要叙述了开放系统的定义,内容实质和发展动力,介绍了开放系统标准的分类,就用户接口、编程接口的标准进行了简单综述。 相似文献
58.
大系统增量建模与最优控制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对互联大系统结合近20个工位的自动化设备采用了离散增量建模,并应用了分离思想,使建模中参数的测定带来了极大方便,提出具限幅值二次型最优控制问题,采用配方形式的DP法递推方程获得了离散的限幅值最优反馈控制律。并对合并后的简化模型就一般参数导出了最优反馈控制律,显示了该建模方法及最优控制解法便于应用于大系统的特点。 相似文献
59.
本文主要探讨了网络环境下Web与数据库互联技术的实现,详细介绍了三种访问数据库的主要方法,并比较了这些方法的优缺点,为数据库信息存取的全球化提供了手段,实现信息的及时传递与共享。 相似文献