首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   904篇
  免费   20篇
  国内免费   3篇
航空   438篇
航天技术   138篇
综合类   70篇
航天   281篇
  2024年   2篇
  2023年   10篇
  2022年   11篇
  2021年   8篇
  2020年   9篇
  2019年   6篇
  2018年   1篇
  2017年   5篇
  2016年   10篇
  2015年   13篇
  2014年   22篇
  2013年   40篇
  2012年   60篇
  2011年   56篇
  2010年   51篇
  2009年   54篇
  2008年   67篇
  2007年   72篇
  2006年   67篇
  2005年   74篇
  2004年   44篇
  2003年   50篇
  2002年   27篇
  2001年   34篇
  2000年   31篇
  1999年   20篇
  1998年   11篇
  1997年   5篇
  1996年   6篇
  1995年   12篇
  1994年   10篇
  1993年   9篇
  1992年   4篇
  1991年   4篇
  1990年   12篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
排序方式: 共有927条查询结果,搜索用时 538 毫秒
691.
日本将重新启动载人航天计划   总被引:1,自引:0,他引:1  
日本早在1978年就制定了“宇宙开发计划”。通过20多年的努力,日本先后成功开发了L、M以及H系列等各类运载火箭,并利用自己的技术力量,研制和发射成功了70多颗各类卫星。  相似文献   
692.
李雪 《中国航天》2003,(8):7-10,12
随着科技体制改革的不断深入,航天高科技单位正在进一步转轨转型,走军民结合道路,管理模式也在从计划经济体制进一步向市场经济体制转变。日趋激烈的市场竞争使更多的中国航天工业管理者认识到人才是行业的兴业之本。但在经营管理实践中,许多航天企业依然忽视人力资源的开发,特别是科技创新人力资源的开发。企业现有人力资源的潜能得不到充分的开发和利用,严重制约了企业其他资源的有效利用。这已成为部分航天科研院所和企业经济效益不高、亏损面增加的重要原因之一。笔者认为,在探索航天工业转轨转型的有效途径的同时,应该把扭亏重点转向改…  相似文献   
693.
评审了“国际空间站”合作情况。与会代表包括美国航空航天局局长格里芬、加拿大航天局长比约德、欧洲航天局局长多尔丹、俄罗斯联邦航天局长佩尔米诺夫、日本宇宙航空研究开发机构理事长立川敬二。在会上,俄罗斯航天局局长佩尔米诺夫宣布,俄计划为“国际空间站”建造新舱段,它  相似文献   
694.
分析了日本新航天法出台的背景、日本航天开发环境发生的变化,指出了日本修改航天法的真实意图。  相似文献   
695.
696.
产品开发是一个复杂的、存在很多不确定因素的过程,几乎不存在一种解析的算法能对它进行完整有效的描述和分析。本文基于设计结构矩阵,提出了产品开发过程的仿真模型,包括仿真模型的时间描述、资源竞争描述、队列描述和任务延期描述,并进一步提出了过程的仿真算法,以分析时间、资源等对产品开发过程的影响。最后,通过具体实例说明了该仿真算法的有效性。  相似文献   
697.
美国导弹防御局(MDA)在去年启动了一个“多目标杀伤飞行器”(MKV)计划,目的是研制一种能同时击嬖包望磊矗导藉作战部和诱饵在内的多个目标的单一拦截器,洛克希德·马丁公司和雷神公司已分别提出了两种不同的竞争方案。  相似文献   
698.
美国太空开发公司10月20日宣布。它已同私营的内华达山脉公司签订协议。根据协议,内华达山脉公司将以3800万美元的总价购买太空开发公司的流通股权。这笔交易已得到太空开发公司董事会批准,  相似文献   
699.
为了验证未来月面复杂地形操控技术方案,基于Unity3D物理引擎对月表模型、月球物理环境以及月面光照环境进行了模拟,设计并开发了一套用于模拟月球自主进行着陆点选址以及在线航天器着陆轨迹规划的系统。该模拟系统的工作过程包含了:基于面阵雷达与立体相机信息融合的局部月表重建、基于3D重建结果的月表地形着陆代价的快速评估与自动着陆选址,以及使登陆器能够到达选址目标的最优燃料消耗着陆运动规划,实现了月球着陆器短距离自主选址着陆的模拟系统构建,同时也从仿真的角度初步验证了“地形重建-地形评估-自主选址-软着陆”这一自主着陆过程的可行性。  相似文献   
700.
在对机翼、机身、客舱内饰等的设计进行了为期一年的改进之后,三菱飞机公司MRJ支线客机即将冻结设计,进入关键设计审查阶段。该公司在MRJ的开发过程中,大量听取客户的改进建议,与初始方案相比,其最终设计方案已经改变了不少。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号