全文获取类型
收费全文 | 3880篇 |
免费 | 189篇 |
国内免费 | 75篇 |
专业分类
航空 | 1899篇 |
航天技术 | 460篇 |
综合类 | 177篇 |
航天 | 1608篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 85篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 63篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 262篇 |
2011年 | 221篇 |
2010年 | 189篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 259篇 |
2007年 | 303篇 |
2006年 | 206篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 105篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 120篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 45篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
排序方式: 共有4144条查询结果,搜索用时 546 毫秒
191.
在工程应用和科学研究的很多场合中需要测量物体的表面温度,比如在钢铁制造行业中钢板表面温度的测量,在节能监测中窑炉外表面温度的测量,在航空航天科研中飞行器表面温度测量等。物体表面温度的测量可以采用接触式测量方法和非接触式测量方法,它不仅与测温传感器和测量方法有关,还受被测表面性能和环境状况的影响,是一个相互作用的复杂系统。 相似文献
192.
刘建军%李铁虎%郝志彪%李飞%嵇阿琳 《宇航材料工艺》2008,38(3):8-10
在介绍刺针功能的基础上,论述了针刺技术用于C/C复合材料增强织物成型的原材料特点、工艺与应用等.分析表明,刺针的结构对于纤维引入有重要影响,合理选用刺针是针刺C/C复合材料增强织物复合成型的基础;针刺增强织物中材料成分、刺针和工艺的多样性,使得针刺增强织物具有相当的可设计性. 相似文献
193.
新一代大型客机复合材料 总被引:16,自引:2,他引:16
大量采用复合材料结构是新一代大型客机机体结构设计的突出特点,用量已达结构重量50%。复合材料结构不仅带来了明显的减重效益,而且带来了结构耐腐蚀、疲劳和维护等性能的改善提高。波音787飞机人性化设计的全复合材料机身使乘坐舒适性和便利性得到显著改善。民机复合材料结构技术重点研究解决了复合材料自然环境老化、大型翼面壁板整体成型、机身大开口区载荷重新分布和应力集中、地面维护装备冲击损伤、健康检测等关键技术问题,并且建立了以中模高强碳纤维/韧性环氧树脂复合材料热压罐成形工艺为主的大型客机复合材料结构材料体系。对复合材料机翼和机身结构的设计和工艺关键技术问题做了较为详尽的介绍。 相似文献
194.
195.
在确保航班安全正常运行的前提下,航空公司可以合理运用国际航线燃油政策,通过实施航班二次放行以减少飞机加油量、增加可供业载和降低燃油消耗来提升远程航线效益。 相似文献
196.
基于红外热像技术的涡轮叶片损伤评价研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
主动红外热像技术作为一种新型无损检测手段,具有高效率、无污染、易操作等特点,适合用于材料表面和近表面缺陷检测,因此在叶片类薄壁零件损伤评价方面有一定优势。当前基于主动红外热像无损检测技术的高温涡轮叶片损伤评价研究主要集中于热障涂层厚度检测、涂层脱粘检测、涂层界面处热生长氧化物检测以及叶片基体疲劳裂纹检测4个方面。但现有研究仍然面临热激励理论不完善、红外热像仪识别精度不够高以及热图处理方法有待改进等主要问题和困难。随着这些理论问题和技术困难的解决,主动红外热像技术呈现出人工识别缺陷向自动识别发展、定性检测向定量检测发展的趋势。总体而言,该技术未来在涡轮叶片损伤评价方面具有较大的应用潜力。 相似文献
197.
198.
研究轻型结构、直升机旋翼结构和复合材料结构等的颤振飞行试验激励问题具有重要意义。提出以弯矩模拟压电粗纤维复合材料(MFC)激励器的作用力,从而解决MFC仿真建模问题。首先借助机翼有限元模型,建立带有压电激励器的机翼结构动力学仿真模型;然后以压电激励器地面激励试验结果为基础,通过修正仿真模型中压电作用弯矩的大小,实现仿真试验结果与地面试验结果的拟合,最终得出非线性压电激励器作用力;最后通过另一组地面试验数据验证了该作用力的大小,并将该作用力模拟技术应用于不同试验中。本文的研究结果可为后续以该激励器作为激励作动器或控制作动器的试验提供有益参考。 相似文献
199.
200.