复式挂弹架投放干涉问题分析

某型飞机挂弹架在检查投放功能时,投弹指示灯点亮顺序与飞机操作手册的正常投放顺序不一致,现有的投放方式存在投弹干涉,影响任务成败。本文分析了飞机投放控制机理,明确了问题产生的原因,提出了四种有效解决方案,通过分析对比,最终采用正常齐投由应急控制盒进行控制的方案,改进后可避免投弹发生干涉问题。     

航空发动机加力锁定控制技术研究

针对航空发动机加力锁定功能需求,以AMESim为仿真平台,采用功能划分的方法对加力锁定功能模块进行分析,确定间隙泄漏是决定加力锁定功能的主要因素.制定了加力锁定控制设计方案,在加力锁定活门上增设密封件解决间隙泄漏;采用磨粒流去除衬套油路孔孔口尖边毛刺,调整加力锁定活门阻滞力,解决密封件过孔问题.实现了加力锁定功能,突破...     

环境减灾二号A/B卫星应急管理应用系统设计

环境减灾二号A/B卫星搭载可见光-近红外多光谱、高光谱、红外、大气校正仪等载荷,具备多要素、大幅宽、高重访监测优势,可为新时代应急管理提供重要的监测数据。文章从环境减灾二号A/B卫星应用需求出发,开展卫星应用系统的架构设计,探讨了应用模式。卫星应用系统建设的关键是如何围绕复杂多变灾害场景,将环境减灾二号A/B卫星优势充分发挥,实现面向多灾种灾害全流程的卫星遥感信息产品制作。文章的相关内容可为相关应用系统建设和卫星应用提供参考。     

机场消防车刺臂技术进展研究

机场救援消防车的新设备可以帮助改善飞机坠毁后的消防救援工作。在机场消防车上安装带有刺臂的延程曲臂(HRET)等新型设备可以更快地扑灭飞机火灾,更准确地将灭火剂应用于火灾,并挽救乘客的生命,保障民航安全和消防救援的有效性。本文基于美国联邦航空局(FAA)和美国消防协会(NFPA)关于机场新型消防救援装备的相关测试和试验,介绍刺臂消防车的国内外研究进展及相关优势与技术标准,对我国加快研发新一代国产化机场消防救援装备有一定的参考价值。     

顺应转变 抓住机遇 科学发展

当前,我国民航事业正在进入一个新的发展阶段,呈现新情况:一是随着经济建设逐渐告别高速增长时期,民航运输总体上也在由持续快速增长向平稳较快增长过渡;二是经济发达人口密集地区的市场需求与空域、土地、能源、环境等资源供给的矛盾凸显;三是综合运输体系不断完善,不同运输方式之间的竞争与运输结构调整压力增加;四是机场布局建设由拉动经济增长、促进资源开发向扩大服务范围、完善应急保障、重视社会公平拓展;五是业务领域由     

一起发动机软轴断裂引发直升机双发停车的故障分析

通过对一起米-171直升机空中双发停车故障原因的探究,分析了造成双发停车的原因,剖析了发生问题的主要根源,为今后防止发生此类问题提供了借鉴.     

"天问一号"近火飞越应急轨控策略设计方法

针对探测器近火未制动飞越火星的应急工况,设计了相应的轨控策略.通过分析探测器近火飞越时的火星引力助推加速效果,以及飞越火星后轨道长期演化情况,提出了从轨控能量和等待时间两个维度开展策略设计的思路,设计了能量优化、时间优化、能量时间代价折中等分支下的多种策略,通过理论分析和仿真验证,量化比较了各策略的优缺点,得出能量优化...     

航空事故应急预案虚拟试验教学系统开发与实践

针对传统航空事故应急预案课程教学中存在的内容枯燥、操作性差、学生兴趣不高、效果不理想等问题,提出开发基于多角色协同的航空事故应急预案虚拟实验教学系统。在对整个系统提出具体功能需求的基础上,对系统所需的总体架构、场景建模、多角度协同等关键技术进行了探索分析,并以实例对其实现形式进行了深入解读。该系统的开发,既能有效提升航空事故应急预案教学效果,也为其他类似课程的教学改革提供思路和借鉴。     

对流天气下空域通行能力短缺预警及响应综述

对流天气是空域通行能力短缺的主要原因之一。为了解决这一问题,需要通过理论和实践创新,建立对流天气条件下空域通行能力短缺的预警和应急响应机制,提高空域资源配置效率。从对流天气影响信息解释转换、容量评估与预警及空域响应预案三个方面梳理了国内外研究现状,总体趋势是:对流天气逐渐通过各种解释转换模型被量化为对空域和航路的影响;对流天气下空域通行能力主要受管制员工作负荷的限制,只有准确评估对流天气下的工作负荷,才能做出正确的通行能力短缺预警;对流天气响应方案,逐渐由地面等待、增加同航迹间隔、返航、备降等高耗能的流量控制措施,转向以灵活使用空域预案确保改航方案的实施方向发展。课题的应用前景是可以化解对流天气下交通需求与空域通行能力不平衡的矛盾,提高预警准确度,减少响应前置时间,提高流量管理与容量管理协同运行的效率,减轻对流天气造成的航班延误,减少航空器运行成本,实现节能减排的要求。