全文获取类型
收费全文 | 3060篇 |
免费 | 606篇 |
国内免费 | 471篇 |
专业分类
航空 | 2595篇 |
航天技术 | 475篇 |
综合类 | 435篇 |
航天 | 632篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 126篇 |
2022年 | 136篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 148篇 |
2019年 | 141篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 130篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 126篇 |
2012年 | 177篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 182篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 66篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 69篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 97篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 68篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有4137条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
板宽对胶焊接头应力分布影响的数值分析 总被引:2,自引:3,他引:2
采用三维弹塑性有限元方法,研究了酚醛树脂和丙烯酸树脂两种胶粘剂的胶焊接头中,板宽对应力分布的影响。结果表明,酚醛树脂胶粘剂胶焊接头中,搭接区边缘应力值高于焊点边缘应力值,导致接头从搭接区边缘起裂,板宽增大时,焊点边缘处和搭接区边缘的峰应力都减小,对于提高胶焊接头的强度有利,但不会改变接头的断裂形式;丙烯酸树脂胶粘剂的胶焊接头,焊点边缘应力远高于搭接区边缘应力,因此接头从焊点边缘起裂,板宽增大时,焊点边缘应力基本不变。因此增加板宽对提高接头强度无明显作用,接头断裂形式也不发生改变。 相似文献
182.
183.
单层薄型双波段雷达吸收涂层的研制 总被引:4,自引:0,他引:4
研制出一种新的雷达波吸收涂层(RAC)。涂层厚度不超过0.5mm,在X、Ku两个频段范围内具有低于-4dB的反射率。该材料综合性能优异,是一种实用型飞行器隐身材料。 相似文献
184.
185.
186.
讨论了减速器机匣安装边疲劳寿命分析的方法。提出了一种安装边载荷计算方法。采用半解析有限元法计算安装边的应力 ,然后采用局部应力应变法计算疲劳寿命。给出了两个算例 ,采用本文方法对一机匣试验件安装边的应力及疲劳寿命进行了计算并与试验结果进行了比较和分析。 相似文献
187.
188.
基于带化学反应的二维Euler方程,采用氢气-空气的9组分19步基元反应简化模型,对充有当量比的氢气-空气预混气和空气的环形旋转爆轰流场,从点火燃烧到发展成旋转爆轰的过程进行了数值模拟。根据数值结果分析了波后流场中爆轰产物受激波、高温和离心力等作用而挤向外壁,形成有利于充入燃料,实现持续稳定旋转爆轰的流场特征。还讨论流场中爆轰波、激波与间断面和内外壁面反射或折射,从而形成多个激波相交的波系特征。为认识和理解旋转爆轰流场,开展旋转爆轰的实验研究等具有现实的指导意义。 相似文献
189.
热拉伸效应控制飞行器板壳结构焊接变形 总被引:1,自引:0,他引:1
低应力无变形焊接技术是一种在焊接过程中直接实施热拉伸效应的方法,可以在待焊工件的全截面上由预置温度场建立温度梯度形成温差拉伸效应,或者在焊接热源附近的局域范围内由热沉建立大温度梯度形成温差拉伸效应. 相似文献
190.
典型二元高超声速进气道设计方法研究 总被引:1,自引:2,他引:1
综合了一系列典型二元高超声速进气道的设计和性能估算方法, 给出了可行的设计原则.在满足流量、增压以及工作范围(起动性能和反压承受能力)的条件下, 给出了进气道进口、外压波系、内压缩通道、唇罩及隔离段的设计方法.采用此方法, 以H=22800 m、Ma0=6为设计点, 完成了一高超声速进气道的初步设计, 并估算得到了进气道性能参数、进气道的起动马赫数和反压承受能力, 对比CFD计算结果, 误差不大.通过该方法得到的进气道具有结构简单、流量系数大、压缩损失小的特点, 不通过优化即可得到性能较为良好的模型. 相似文献