自动航空电源管理系统

本文阐述新兴的自动航空电源管理系统的发展状态、系统构成特点、运行过程和软件处理，探讨系统所涉及的余度供电、数据总线、负载管理、系统监控容错重构等关键技术，并且剖析了关键技术的实现途径。     

直流电源供电系统的发展方向

分析了当前直流电源系统集中供电存在的问题 ,介绍了国外分散直流电源系统供电体制的分设方法及推广应用的必要性 ,探讨了向分散式供电体制过渡实施的技术方案。     

机场开放Ⅱ类运行时助航灯光供电方式的选择

本文对机场开放Ⅱ类运行时对助航灯光供电系统的相关规定进行了说明，针对相关要求，提出了几种可供参考的供电方式，并对各种供电方式进行了详细的阐述。最后根据不同的使用条件，对供电方式的选择提出了建议。     

多电飞机嵌入式供电处理机的设计浅析

简要分析了航空电气综合控制系统中的主控中心供电处理机的功能和软、硬件设计工作,并从总体的角度阐述了多电飞机的发展趋势。     

对民航空管设备体系化建设的思考和建议

一、现有民航空管设备的现状目前我国空管的主要设备包括通信、导航、监视及其附属设备供电、传输等。主要建设时期都在“八五”、“九五”计划中．基本上是利用民航专项建设基金和“日元贷款”中完成。主要是以国家财政拨款的方式融资：大多在上世纪90年代建成投入使用。     

A340飞机的不中断供电转换技术

介绍Ａ３４０飞机采用的不中断供电转换技术，阐述飞机交流电源之间实现不中断供电转换的原理和规则。     

一种供电特性试验设备的实现方法

随着航空电子技术的发展,实现对航空电子设备供电特性的自动化检测就变得日益重要。介绍了一种在实验室环境下实现供电特性试验自动化测试的方法。根据国内外现行的相关测试标准对机载电子设备的供电特性测试要求,以及实验室原有电源测试设备,从硬件结构和软件程序两方面进行了分析;并进行硬件改造、软件升级,设计了输出管理部件、增加了高精度可控源、更改了部分测试程序,实现了输入浪涌、输入瞬变等测试功能,从而完成机载电子设备的供电特性试验。     

厂网分开对大机组接入系统影响研究

当电源建设落后于电网建设时,需要利用现有的输电走廊将新投运机组接入系统,其必然会对系统的正常运行产生较大冲击.通过分析大机组并网对系统带来的影响.简述了其对系统稳定水平的影响程度及关键潮流断面输送极限对电厂功率外送的限制,并通过安装切机装置来提高关键潮流断面稳定极限,从而降低了机组的窝出力情况,提高了机组使用效率.     

火工品控制电流和潜电流的自动化测试

火工品供电线路一直是火箭可靠性与安全性设计的重点，在控制系统的综合试验中都要对供电电流作专项测试。本文提出了一种替代传统手工测试的自动化测量方案，从软硬件的设计、试验的情况、效率、通用性以及扩展性等几个方面进行了探讨。