在模拟飞机降落过程中的眼动分析

通过分析眼睛运动规律,研究被试者的注意力分配特点.通过模拟飞机全部降落过程,用眼动测量设备采集了眼睛的注视点和速度数据.运用眼动数据对被试者如何在目标兴趣区域进行视觉转换和信息的初步认知加工过程进行了分析.结论认为,被试者主要利用由上到下(Top-down)的信息处理机制驱动眼动,良好的情景意识对飞行驾驶有重要意义.     

利用截面数据显示三维涡结构的新方法

 比较了几种利用截面数据显示流动结构的方法。对截面流线不能正确显示三维涡结构的原因作了分析。在此基础上, 用Lamb 矢量和观察截面的法矢量的矢量积定义了截面旋矢量。将截面旋矢量应用于流场数据显示得到了较好的效果。这种方法所显示的是Lamb 曲面与观察截面的交线, 不会因观察截面的方向不当而歪曲流场结构。     

计算流动显示的并行处理研究

计算流动显示是研究高温高速气体动力学属性的一种有效手段,其缺点是计算过程复杂,计算量大.本文在分析其实现原理的基础上,提出并讨论了两种并行计算流动显示的处理模式,并比较了其适用范围.     

高超声速主流中横向喷流干扰非定常特性研究

脉冲发动机产生的横向喷流往往伴随着非定常效应,由于其持续时间非常短,给流场模拟和测量带来很大的困难.目前在地面设备中难以进行精确的试验,本文采用数值模拟方法对横向喷流的非定常效应进行了研究.重点对发动机启动和关车过程中典型时刻的流场进行了细致的刻画,分析了流动参数和模型气动力系数的动态变化过程,并给出了喷流压比和攻角变化所带来的影响.研究表明,喷流启动和关闭过程中,飞行器所呈现出的动态气动特性与稳态喷流时有着明显的差异,尤其是压心位置和法向力系数将发生显著的变化.在飞行器设计中,必须从安全控制的角度出发,考虑这一非定常效应的影响.     

圆柱尾迹影响下近壁湍流低速条带的特征

利用氢气泡流动显示方法，对圆柱尾迹影响下的湍流边界层近壁区的低速流体条带特征进行了观察和分析。结果表明：与没有尾迹扰动的情况相比，在圆柱下游低速条带的平均展向间距减小，圆柱距离壁面较近时这种减小更显著，可达到22％；而当圆柱离壁面较远时，尾迹对条带平均间距的影响减弱，其最大减小量的出现向下游推迟。另一方面，尾迹的作用并未使条带间距的统计分布性质发生改变，它们仍然符合对数正态规律。     

用对策论解决MTD和频率捷变并存雷达的工作模式问题

本文就MTD和频率捷变两种工作方式并存雷达在常见的几种干扰中的工作情况建立了对策模型。在干扰方先验知识的条件下,导出了一个雷达最佳工作状态的判决准则。在雷达方和干扰方都无对方先验知识的情况下,用线性规划理论求出了雷达方和干扰方各自的最佳工作模式,以此模式工作,自己的收益最大。     

用于各种雷达的平板缝阵天线的设计与加工技术

介绍了民航飞机极旁瓣电平机载风切变雷达天线、单轴单脉冲合成孔径阵列、双极化双阵列天线和16．75GHz双轴单脉冲阵列的设计。详述了这些阵列的加工技术以及近场测试方法。     

MAX7219串行输入8段LED驱动器在导弹测试仪器中的应用

通过介绍MAX7219串行输入8段LED驱动器的工作原理及其特点，并结合导弹测试仪器中常需精确显示测试数据的特点，给出其串行驱动LED接口电路及软件实现。     

有加质和复杂几何边界内流场的实验研究

本文介绍了一种研究具有加质和复杂几何边界内流场的实验方法。针对这一问题,设计了两种实验装置:一种是模拟圆形通道内有加质的流动;另一种是模拟在不同雷诺数和不同潜人比下,喷管潜人段附近的流动.实验获得的加质内流场的分布规律与文献给出的实验和计算结果吻合较好.试验结果还表明,潜入喷管对燃烧室内流场的分布具有明显的影响.     

全球卫星定位系统（GPS）及其应用

简要介绍了GPS卫星定位系统的工作原理及应用概况;重点介绍了95—1型GPS卫星定位和数据传输显示系统;给出了系统的主要技术指标及系统特点最后对应用情况做了说明。