高空科学气球应急安全控制及落点定位系统

高空科学气球是一种在临近空间飞行的无动力飞行器。当高空气球飞行状况出现异常,需要对其进行应急安全控制,使其可控地降落至地面。但目前中国国内相关单位进行的高空气球试验中,没有独立的应急安全控制手段。另外,由于飞行试验一般在地广人稀的区域进行,网络覆盖率低,无线电视距测控链路会因作用距离限制出现中断,高空科学气球载荷舱返回地面后的精确定位信息无法回传,致使回收人员无法进行快速搜寻。针对这些问题,文章采用STM32芯片、FreeRTOS操作系统作为软硬件架构,集成GPS定位功能和火工品引爆功能,并基于独立的铱星卫星通信链路,设计实现了高空气球全球范围内球体与载荷的可控分离和定位信息的回传,有效地提高了飞行任务的安全性和有效载荷回收的效率。     

不断扩张的高通量卫星市场

民用和军用宽带通信需求推动了高通量卫星市场的增长，无论是卫星运行商还是制造商都在探索和构建新的运营服务体系。     

低轨星座短报文通信中的扩频信号二维快捕优化与实现

极弱信号、大多普勒动态变化条件下的接收机抗干扰、快速捕获同步技术是低轨卫星短报文数据通信的研究难点.本文首先分析了多普勒特性对低轨卫星扩频信号快捕的影响,讨论了现有各种捕获策略的优缺点.在此基础上提出双倍采样、补零的部分匹配滤波与快速傅里叶变换相结合的二维并行快速捕获优化设计方案,并进行了性能仿真分析,最后结合面向判决的同步技术,给出接收机原理样机捕获时间的实现结果.在给定前导码条件下,优化后的二维并行捕获平均时间为10 ms,远低于常规扩频码并行捕获的秒量级捕获时间,可以较好地满足低轨卫星星座全球短报文数据突发通信及随遇接入需求.     

"嫦娥四号"载荷通信管理的时间片模式方案

针对"嫦娥四号"巡视器有效载荷电控箱系统RS422总线通信的特殊性,在分析目前RS422总线通信技术现状以及存在问题的基础上,提出了一种基于RS422时间片管理机制的通信模式,初步满足了"嫦娥四号"巡视器有效载荷RS422总线通信的时间响应要求,保证了数据传输的有序、有效性。该通信模式是单片机RS422总线通信架构的新尝试,实践证明其能够满足系统要求,可以应用推广。     

一种高性能的智能通信接口卡——PCL844的功能剖析及应用

ＰＣＬ８４４是一块入串口、满足ＲＳ－２３２或ＲＳ－４２２通信协议的智能接口卡。本文主要从分析该卡的硬件结构入手，通过对各功能模块详细说明，从而使用户能了解此卡在提高系统的可靠性，实时性以及提高资源利用率等方面的种种优势所在。     

THOMSON 512D与AWA51D型DVOR比较分析

THOMSON 512D 与 AWA 51D型 DVOR 均为国际民航组织认可的采用双边带的多普勒甚高频全向信标地面设备,在技术指标上均满足国际民航组织对该类设备的统一要求,但是在具体设计上,这两种设备却有着很大的区别。由这些区别所反映出来     

现代军用航空电子通信系统

本文综述了一个面向现代航空电子应用的通信系统。重点介绍了该系统的体系结构、通信协议、总线拓扑结构、通信控制规程及ＭＵＸ－ＢＵＳ通信模块的实现方法。     

S模式数据链应答机介绍

本文介绍了由美国霍尼威尔公司商务和支线飞机航空系统分部与６１５所共同开发的一种Ｓ模式数据链应答机；阐述了该应答机的工作原理、系统组成、主要特性和应用     

集群通信在首都机场的应用

中国民航自新中国建立以来已经历了五十五年，在这五十五年的发展过程中，不断改革探索，已在国民经济中担当了重要的角色，旅客吞吐量已近2亿人次／年。在中国民航的运行格局中，首都机场处于十分重要的位置，它已成为我国最重要的航空交换枢纽，在整个亚洲的影响力也在日益增加。作为我国最重要的航空港，首都机场地区的生产活动从早到晚基本上24小时都十分活跃。