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171.
针对水面舰艇编队尾后方向的潜艇威胁,研究反潜直升机使用吊放声纳搜潜中的警戒扇面、兵力需求、参数决策等问题。通过分析锯齿形法特点、吊放声纳搜潜过程,建立了多机舰艇编队尾后搜潜的警戒扇面定量计算模型。研究了齿形法相邻探测点间距系数、搜索速度等制约因素,探索了吊放声纳作用距离与潜艇航速的定量关系,给出了已探测区等效圆半径的计算方法。仿真计算了舰艇编队尾后搜潜中实际对潜警戒扇面、最优间距系数、不同任务要求下的兵力需求。结果表明:配置2架直升机于舰艇编队尾后15海里处,可建立80.9°的对潜警戒扇面;齿形法最佳间距系数介于1.1~1.3之间。 相似文献
172.
为追求高性能参数、高新技术装备的核心机,基于结构融合、过程融合思想,对传统微燃机核心机进行融合创新。基于3D打印设计制造技术基础,创新设计了一种双面常规叶轮与空心涡轮叶片径向连接为一体的双面复合叶轮结构,有望成为未来极具潜力的高效叶轮。具体对基于双面复合叶轮的微燃机工作原理,结构方案及预期性能进行初步分析,重点对双面复合叶轮的压缩特性与后进气管换热特性进行了数值模拟研究。结果表明:该叶轮相比常规叶轮,压缩特性符合预期,较为理想,在压比、流量、效率方面均有显著提高;后进气管回收4.4 K尾气温度可提高热效率,为高气动性能、高循环参数的燃气轮机发展奠定了基础。 相似文献
173.
174.
175.
176.
袁仲 《世界航空航天博览》2006,(11):24-27
为了加强国产033G型常规潜艇的海上打击能力,1976年由701研究所的李建球、杨焕生等进行了加装飞航式导弹的改进设计,并由冯云龙主设计了艇上的导弹存放和发射耐压筒。为此而专门采访了主持改装设计工作的李建球同志。[编者按] 相似文献
177.
远望 《世界航空航天博览》2006,(7):64-65
瑞典多年来一直致力与发展潜艇用“斯特林”式发动机,曾在1988年利用A-14“海妖”(Nacken class)潜艇的首舰“海妖”号来验证,在艇舯部位增加一段长8.5米的艇身,内有2台第一代的“斯特林”式MK.1主机(每部输出功率为75千瓦)、两个液态氧储存罐以及相关的控制、辅助装备。[编者按] 相似文献
178.
179.
关于意大利倾转考旋翼机“伊利卡”(ERICA)方案已透露了更多的信息。意大利奥古斯塔公司目前与美国韦斯特兰公司联合向欧洲联盟第5届框架会议研究计划组提出了第2代倾转旋翼机设计方案,以便获得制造这种20座倾转旋翼机地面试验机的经费。 相似文献
180.
某常规地地弹道弹地主动段主机点附近,发动机推力下处于下坡段,推力变化很大。在这种情况下,本文提出的主动段关机控制方案,可准确地发出主动段关机指令,使主动段主机引起的射程偏差在末修正能力允许的范围内。 相似文献