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842.
843.
一、欧盟的法规框架和立法程序随着欧洲一体化进程的发展,欧盟已成为一个超国家的独特的经济政治实体。相较于政治一体化,欧盟的经济一体化进行得更为彻底,欧共体内部的市场分割和市场壁垒被打破,各成员国的人员、商品、服务和资本得以自由流动,从而促进了经济发展和繁荣。在法 相似文献
844.
845.
目前,新疆民航正处在深化改革的重要转型期,科学预测和正确地把握新疆航空市场的走势,对于确立与时俱进的发展战略,建立充分竞争,规范有序的市场,全面提高企业管理水平和经济效益,不断推进新疆民航各项事业的协调发展具有十分重要的现实意义。体制改革前新疆航空市场的特点新疆航空运输市场发展的迫切性和与地区经济发展的相对滞后之间的矛盾新疆地处祖国的西部边陲,地域辽阔,面积占我国面积的1/6,地形特点是“三山夹两盆”,路途的遥远和浩瀚的空域为新疆发展航空事业提供了广阔的空间。新疆与俄罗斯、哈萨克斯坦等8个国家相邻,对外开放的一… 相似文献
846.
国外航空公司市场定位模式及在中国的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
2001年是世界航空运输业最灾难性的一年,却演绎着一个新现象。首先是“最简单的却是最盈利的”,美国西南航及欧洲瑞安航(Ryanair)、轻松喷气机公司 (easyJet)等简单经营方式的航空公司纷纷盈利而与此相反,大部分传统的主流航空公司却陷入经营困境。 相似文献
847.
848.
杨戈 《飞机设计参考资料》2003,(4):9-14,26
民用飞机市场在“9.11”恐怖袭击事件之后竞争更加激烈。干线机领域,波音和空客从型号的竞争上升到理念上的竞争。而理念上的差异,导致波音的霸主地位开始动摇。支线机领域,由过去的三足鼎立局面转变为与干线机类似的双雄争霸格局,支线机发展趋向大型化。 相似文献
849.
000089.SZ深圳机场8.658.983.82%25.86 0.422.45600004.SH白云机场8.939.021.01%36.08 0.2931.10600009.SH上海机场10.7911.678.16%59.65 0.4327.14600029.SH南方航空2.73.9245.19%39.200.1173摊薄33.42600115.SH东方航空4.34.25-1.16%13.04 0.03141.67600221.SH海南航空5.695.3-6.85%10.85 0.2521.20600591.SH上海航空7.957.79-2.01%15.58 0.238.95600897.SH厦门机场9.059.03-0.22%6.41 0.1850.17900945.SH海航B(美元)0.6340.573-9.62%0.47 0.252.29200152.SZ山航B(港币)2.692.866.32%3.99 -0.11亏损0670.HK东… 相似文献
850.
舒孝煌 《世界航空航天博览》2003,(4):22-23
由于国际形势转变.军火市场萎缩,进口武器之门大开.加上近年来美国出售大批军火给台湾.而台湾军工产值未能达到经济规模.研发新装备的周期长,成本及风险太高,使得研发及生产的能力和规模都受到压缩.使得台湾军工产业的龙头.即汉翔公司及中船公司(台湾最大的造册公司)均面临生存的压力,及研发人员大量流失的窘境。 相似文献