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791.
2013年,我国航空运输业的发展资源限制更为明显,月航班正常率一度降低到接近65%。同时,运输市场格局调整加速,增长重心进一步移向中西部,国内各大航企纷纷加码国际化发展,中国民航局的政策支持也愈加多元化。  相似文献   
792.
张进 《国际航空》2014,(4):29-29
近年,中国已成为法国公务机制造商达索猎鹰最主要的新机销售市场之一,尤其是猎鹰7X公务机,销量仅次于美国市场。未来,猎鹰5×将成为该公司在中国的另一主推产品。  相似文献   
793.
基于缝隙市场理论和博弈理论,新建了缝隙市场竞争博弈模型,分析了中国民航运输业在规制放松过程中不同市场结构下新航空公司和原在位航空公司之间的市场竞争行为,证明了新航空公司运用缝隙市场竞争策略既可以较大可能地避免在位者的挤压,也能最大程度地获得规制者的优先容纳。缝隙市场竞争策略是新进入者参与市场博弈的占优策略。  相似文献   
794.
<正>随着世界经济的回暖,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。截至2013年底,在中国注册的公务机数量已达到183架,再加上注册于境外的中国用户公务机,目前中国境内运营的公务机数量已十分可观。近年来国内数量激增的通航运营商和相关金融组织也表明,投资公务航空  相似文献   
795.
陈黎 《国际航空》2010,(12):33-36
<正> F-15SE"沉默鹰"是1988年F-15E"攻击鹰"服役以来F-15最重要的一个改型。透过这种改型,我们可以看到当前三代机的发展脉络以及市场需求。为了挖掘已服役多年的F-15战斗机的潜力并满足国际市场的需求,波音公司于2008年9月开始实施一项名为"蒙蒂"(Monty)的秘密计划,研制F-15的最新改型——F-15SE"沉默鹰"。该机于2009年3月17日首次展示样机。尽管由于资金不足等原因,F-15SE  相似文献   
796.
作为适应政府管理需要及社会组织发展需要而产生的支持型社会组织,在当前我国社会管理的转型过程中的地位举足轻重。文章从概念、分类、功能、与政府等主体的关系、创新探索等出发来梳理相关的研究资料,综合分析目前支持型社会组织研究的方向及存在的缺陷,从而为支持型社会组织的发展提出相关的建议。  相似文献   
797.
彭健  金舸 《国际航空》2014,(5):47-48
中航工业开始研制的新舟700项目面临的最大挑战来自市场方面。如何让这款新型涡桨支线飞机以正确的身份、在正确的时间、出现在正确的地方?这是新舟700项目团队一直在认真思考并不断努力实现的目标。  相似文献   
798.
波音737飞机二手部件的增多不仅会影响新部件的销售状况,而且会影响波音737飞机的整个维修市场。  相似文献   
799.
《中国民用航空》2014,(11):43-43
<正>ADB集团发布题为《中国航空业未来的五个关键要素》的白皮书,从安全、创新、发展、可持续性和展望领域探讨未来中国航空业的发展方向。ADB也展示了其智能化机场概念,这一概念可使机场飞行区资源得到智能和高效地管理,同时降低对环境影响。ADB集团首席执行官Christian Onselaere表示:“作为一个全球领先的助航灯光产品制造商,我们的业务遍布中国。我们渴望了解这个世界第二大航空市场是怎样实现其航空发展理想的。”ADB的全系列LED助航灯光系统方  相似文献   
800.
<正>近年来,墨西哥的航空运输业一直保持稳步的发展。然而目前该国最大的独立维修企业陷入破产程序,新成立的维修企业维修能力有限,航空维修市场亟待发展和完善。据统计,墨西哥国际航空公司(Aero Mexico)的乘客数量相较一年前增长了20%,而且有两家低成本航空公司(LCC)的规模也在快速壮大。墨西哥拥有稳定的中产阶级旅游市场,所以预计未来这一市场还将会呈稳定增长趋势。有人担心墨西哥国内的维修设施是否与机队规模所匹配。两家主要的LCC已经开始使用或即将使用空客飞机进行  相似文献   
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