国际要闻

2005年11月1日-30日▲11月7日,波音公司公布了2005年亚太地区市场展望(CMO),波音预测未来20年内,这一市场将需要约7200架新飞机,价值7700亿美元。▲11月8日,美国大陆航空公司赢得2005年查格(Zagat)调查美国和国际航线运输服务最佳公司。▲11月9日,美国达美航空公司宣布成立北京销售办事处。▲11月11日,空客A380成功飞抵新加坡,开始首次亚太之行。▲11月11日,一架俄制运输机在阿首都喀布尔以北地区坠毁,机上8人全部遇难。▲11月14日,哥伦比亚一架单引擎小型客机在哥西北部地区坠毁,机上的1名飞行员及5名乘客全部丧生。▲11月14日,波音公司…     

航空市场

空客公司正式确认中国参与A350XWB宽体飞机项目；中航二集团与空客协议建立复合材料制造中心。     

作战无人机的发展与展望

根据无人机技术的发展和未来战争的特征．从战争牵引和技术推动两方面，论述了作战无人机的发展动力，总结了作战无人机的通用化、系列化和由先进技术概念演示验证进行中间成果转化的发展模式。针对目前已有的几种作战无人机．分析了侦察型无人机、攻击型无人机、微型无人机、垂直／短距起降无人机、无人作战平台等的设计特点和技术难点。根据元人机研究现状和发展趋势，提出了发展作战无人机需要的支撑技术。     

彰显航空科技 角逐中国市场——第11届北京国际航空展览会后记

2005年北京的金秋再一次迎来了两年一度的北京航展,来自21个国家的175家公司和机构参加了自9月21日-24日举办的这届航展。这届航展参展的公司数量比上届要多一些,这是因为上届航展多少受到2003年春非典”的影响,因此可以说在展览的规模和形式上,这次的北京航展都没有什么突破,既没有鳞次栉比的展馆、辽阔的露天展区,也没有精彩刺激的飞行表演,但是,作为在中国首都举办的航展,它有着珠海航展不能相比的地利条件,出现在北京航展的中外政要和企业高管的身影就是一个良好的证明。中国展团:国企领军合作求存作为北京航展的两家主办单位,中国航空…     

国际航线的市场特征问题

谈到国际航线,问题似乎很复杂。先是业务权利问题,两国政府讨价还价,几经周折才能达成双边肮空运输协定,而且条款明晰,甚至可以说是"苛刻"。被指定经营国际航空运输的空运企业几乎没有什么自由可言。业务权利受限制,不是想飞哪里就飞哪里。班次运力受限制,不是想飞多少班就飞多少班。在运价问题上虽然多数双边协定规定指定航空公司之间必须就运价问题达成一致意见,报双方政府批准后遵照执行,但暗扣流行甚至泛滥,航空公司必须按市场规律决定销售价格,实际也没有多少自由可言。这种以双边协定为基础的国际航空运输管理体制对国际航…     

航空发动机产业发展中若干问题的思考

本文就航空发动机产业发展中的市场、高技术与产业化、民与军、集团化等问题作了探讨。     

北斗导航应用进入关键阶段

最近,在中国宇航学会主办、中国宇航学会卫星应用工作委员会承办的“中国北斗导航系统应用论坛”上,担任论坛轮值主席的戚发轫院士在讲话中表示,中国已经成为一个世界公认的航天技术应用发展最快的大市场,中国北斗导航系统应用正进入一个关键阶段。所谓关键,核心在于,在中国北斗导航系统应用发展过程中,中国能否并且如何在较短的时间内开发卫星导航应用国内市场,从应用国外产品转变为应用国内产品,把“中国制造”提升为“中国创造”。可以看到,北斗导航系统应用的两个关键词分别是“较短时间”和“中国创造”。     

21世纪空间运载工具发展与展望

２１世纪空间运载工具发展与展望许达哲一、引言从５０年代到８０年代中后期，增强军事实力、探索宇宙奥秘以及增强民族自豪感，是各国发展航天技术的主要动机。在这种情况下，运载火箭的研制主要考虑提高性能和技术水平。尽管也受到经费的约束，但基本上不追求经济效益。...     

我国航天民品开拓"数字奥运"商机分析(上)

2008年北京奥运会的主题是“绿色奥运、人文奥运和科技奥运”．而“数字奥运”是“科技奥运”的时代特征．是“人文奥运”的弘扬手段．是“绿色奥运”的重要支撑。为此．北京市出台了“数字奥运建设专项规划”。该规划中明确提出了数字奥运的16项主要任务。这16项任务不仅仅限于奥运场馆和赛事本身．它涵盖了社会信息化建设的许多层面．堪称北京奥运、数字化北京不可分离的部分。可以预见．未来几年中．数字奥运规划将为中国企业界提供巨大的商机。本文结合数字奥运规划，对航天民品开拓“数字奥运”的商机进行简单的分析．以期能对航天企业有所启迪。     

Ameco发展势头良好 销售收入持续攀升

Ameco去年销售收入创历史新高,今年上半年又保持强势增长势头,销售收入持续攀升。2006年,Ameco继续加大国际市场拓展力度,今年前6个月国际市场账单收入同比翻了一番,国际新客户增加比较多,而且产品的范围也从以前比较单一的飞机机体大修拓展到机体、发动机和起落架大修业务。除