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Self-improvementCrucialforAirlines回顾1998年,中国空运市场是满足了低位需求的“买方市场”。显然暂时得益的是广大的利用者,而肮空运输业却面临巨大的压力。一、今国空运市场1998年回顾回顾1998年中国空运市场:运输需求显现阶段性不足;运力供给呈现相对性过剩。主要原因是需求不足,供给过剩则是相对的。表现为:(1)客运量增长出现徘徊。民航客运量1980~1996曾有过年均16.1%的增长,最高是1995年增长率达28.3%。但是,1997年仅增长2.4%,1998年也仅增加1.5%。可见,客运量增长出现了徘徊的局面。(2)航空货运形势良好… 相似文献
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HowCanAirlinesCarryoutSales销售代理作为航空运输销售市场的中介经济组织,它的出现在一段时期替航空公司延长了销售手臂,方便了人们的购票,但随之也造成了市场秩序混乱、市场竞争加剧、航空公司收入流失等负面影响,航空公司发展销售代理的初衷是为自己促销,扩大市场份额,这不得不使我们对其重新认识和定位。一、航空公司和其代理人究竟谁给谁打工众所周知,航空公司向其销售代理人是按3%比例支付代理手续费的,乍看起来3%的代理费并不算高,但下面的数字足以令人为之惊诧。据中国民航报报道,民航三大集团近3年来发生的代理售票… 相似文献
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2007年11月,来自美国的航空租赁公司Aircastle与七海航空公司就售后回租4架B757飞机达成相关意向,Aircastle市场执行副总裁张骏威先生和上海航空公司高级副总经理兼财务总监邵晓云女士签署了相关意向书,这是Aircastle与中国的航卒公司达成的第一项售后回租交易。11月29日,记者就此次交易及飞机租赁市场的相关问题采访了Aircastle首常执行官Ron Wainshal先生、 相似文献
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北京时间7月21日.国航在中国大陆率先引进的波音777—300ER全新机型抵达北京.为旅客提供美好旅行体验的国航客户化新概念设计得到充分展示,使国航在开拓国际市场方面的实力进一步增强。 相似文献
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由于不同用户领域、部门和应用的需求和性能有巨大差异,因此对所需要的P N T服务的评估,以及系统的体系结构性能的评估,应该从用户的期望出发.为了达到此体系结构研究工作的目的,研发团队把PNT用户分为空间、空中、地球表面(地面和水面,室内和室外)及地球表面以下(水下和地下)四大领域,将用户部门分为军事、国土安全、民用和商用四大部门,将应用类型分为定位、导航、指向和授时四大类别和细分的11种应用类型,并对它们进行了如下所述的重新定义. 相似文献