民机产品支援的市场定位与功能分析

航空公司飞机运营的成功与否,在很大程度上要受到产品支援(Product Support)工作好坏的影响和制约。所谓产品支援,是指有关的民机制造厂商在民机市场开发、销售和正常营运过程中对航空公司提供的一系列具有技术和商务支持性质的活动。它对航空公司、飞机制造企业以及航材     

东航江苏公司开通无锡至厦门新航线——无锡硕放机场迎来本省基地航空公司

3月27日20时30分，一架印有“中国东方航空”醒目字样的A320从无锡硕放机场腾空起飞，既宣告了中国东方航空江苏有限公司无锡至厦门航班首航的成功，也标志着东航为繁荣无锡民航运输市场注入了新的活力。     

美国德尔它2运载火箭的应用分析

德尔它2运载火箭是目前美国中型运载火箭的主力。本文全面介绍和分析了德尔它2火箭在美国航天运载体系中的地位和作用,论述了它的运载能力、适用性、目前应用情况、发射卫星的种类、重量、入轨参数和成功率,并对其市场前景和竞争力进行了分析。     

美国航空运输经济管理 强制性信息披露制度

信息披露制度起源于十九世纪中叶的英国，宗旨是通过经营者信息的公开，矫正市场信息不对称的缺陷，防止欺诈。该制度为美国法律体系吸收后，得到了重大的发展，在维2护市场秩序上发挥了举足轻重的作用。     

媒体集萃

不要让“国际惯例”成为航空公司的挡箭牌2006年12月28日,《法制晚报》刊登文章《“国际惯例”应尽早清理必须做到权责统一》报道,全国首例超售机票引发纠纷案近日在北京开庭审理。被告代理律师答辩时称“超售”的做法是“国际惯例”。公允地讲,合理的超售确属国际惯例,但在国际航班,与超售配套的是事先的声明、优良的善后、最大程度的补偿和息事宁人的态度。习惯性地拿国际惯例说事,其居心有两种可能,一是明知国际上没有如此惯例,但在强烈的利益驱使下,不惜无中生有,夸大其词,糊弄公众;二是国际上确有相关的惯例,但是当事人故意“选择性失…     

中国市场 商机无限——第十二届北京国际航空展览会报道

2007年9月19日，第十二届北京国际航空展览会如期在北京国际展览中心拉开帷幕。此次航展共吸引了来自21个国家和地区的173家参展商参展，参展商数目略少于上届的175家。由于受场地和环境所限，本次航展只占用了国展一个馆的面积，内容也主要以模型、图片和多媒体展示为主，没有珠海航展和香港航展的户外展区和飞行表演，但本次航展仍有自己的亮点值得关注。     

民航信息技术人才流失原因与对策

随着民航的持续快速发展,无论行业主管部门,还是航空公司、机场等,对信息化的要求越来越高,而整个行业发展对信息化的依赖程度也越来越高,从而带动整个行业对信息技术人员的素质要求越来越高,对信息技术人才的需求成倍增长。然而,在民航企业大量培养和招聘信息技术人员的同时,又出现了企业留不住人才的问题。对这一现象,笔者认为:应从两方面分析。一是要看到这是市场经济条件下,由人才市场供求关系引发的必然现象;另一个方面,民航企业如何在竞争中凭自己的实力、凭自己的创造对人才的吸引力来留住人才,这才是最重要的。据此,本文在对民航企…     

航空货运如何在同质化市场中制胜

航空货运是充满希望和挑战的市场。一方面，中国航空货运市场的增长很快；该行业出现大量整合活动，可能会加强中国企业的竞争力并提高利润。而另一方面，市场竞争越来越激烈，一些线路利润很高，另一些线路则亏损严重。本文试图分析国际市场和中国的最新状况和应对策略。     

我国自主研制大型客机的目标市场及经济性分析

航空工业是我国国防现代化和国家安全与经济发展的重要支撑产业。现代航空产品,无论是军机还是民机,都是高度综合的现代科学技术的结晶,成为国家经济发展综合实力水平的象