2010年中国航空货运的盛宴能否继续

<正>2009年,全球航空货运业的表现堪称有史以来最糟糕的一年。而到了2009年年底,中国航空货运市场出现的井喷式增长和由此带来的高额收益同样让人记忆犹新。     

2011国际航空运输市场综述

2011年，全球的航空运输业总体状况上不尽如人意，盈利水平低于2010年。欧美日等经济发达国家的大多数超级承运商在步履维艰中保持微幅增长，但以中东三大航为代表的新兴市场国家的承运商们则继续保持快速增长。     

为房价头痛的印度政府

<正>随着中国各大城市房价的飞涨,近一段时间,开征物业税的呼声又开始响起。与之类似,其实国外不少国家也都在征收此类税种,比如在印度,固定资产税就一直是各地保有的一个特殊税种。     

2010年全球民航展望

对于苦苦挣扎的航空业来说，新的一年，虽然经济复苏已初露端倪，但运力过剩和收益疲软仍有可能导致局面不理想。有专家预测，今年运力会增长15％～2％，但主要是在新兴市场上。按计划全球将新交付1300架喷气式飞机，所以即将有很多老飞机退役。     

E卡在手 联结你我

"E.T.之友俱乐部"简介"E.T.之友俱乐部"是飞碟探索杂志社旗下的读者服务机构。俱乐部以服务读者为宗旨,以整合优势资源、提升杂志形象、培育媒体市场、打造一个优秀服务品牌为目标。为了更好地服务读者,减少中间环节,让利广大读者,俱乐部推出我的E卡通活动。本活动依托"U客论坛"、"E.T.飞碟探索"淘     

中国民用航空杂志社中国航空运输系列指数（2010．7）

说明：1．本系列所有指数基期均为2004年1月，基期指数为100。2．“中国航空客运市场指数”和“中国航空贷运市场指数”分别以中外航空公司在40家主要机场的客赁吞吐量为基础编制。     

防务市场疑云笼罩，民用市场乘势起航——《航空周刊》TPC榜单分析

今年5月，《航空周刊》发布了最新的TPC榜单，全面反映了2012年航空航天和国防领域内各企业的综合表现。2012年，虽然全行业取得了创纪录的2％的营业收入和4％的利润增长，但这主要得益于不断攀升的民用市场，而国防工业则经历了相对惨淡的一年。