2008年范堡罗航展报道

作为仅次于巴黎航展的世界第二大航展，范堡罗航展更注重商业性和技术性的结合。在环保呼声日益高涨和油价居高不下的背景下，主要的商用飞机和系统制造商在突出产品的“绿色”上做足功夫，来自中东的巨额订单也为本届航展挣足了面子。相比之下，本次航展上军用航空领域的表现较为平淡，但也不乏个别亮点。     

TOPEX出席2008黑海航展暨研讨会

最近，欧洲电信设备制造商TOPEX公司出席了在罗马尼亚首都布加勒斯特举行的2008黑海国际航展和研讨会。     

亚洲航展将实现“1＋4”五展归一

2009亚洲国际航空展览会暨论坛于5月15日在北京举行了媒体见面会，宣布本届航展暨论坛将于9月7日在香港开幕，为期4天，主题定位为“非凡之地，非凡之人，非凡价值”。展会面积约50000^2米，将有来自75个国家和地区的400余家展商参与，     

霍尼韦尔携手赛峰集团于巴黎航展演示绿色电动滑行系统

2013年6月17日霍尼韦尔与赛峰集团已完成绿色电动滑行系统(Electric green taxiinsystem,EGTS)的第一阶段主要测试,并在第50届巴黎国际航空展中亮相,首次安装于空客A320飞机上进行公开演示。绿色电动滑行系统技     

读书

《后厨机密》从杂志编辑到厨室学徒《纽约客》资深编辑比尔·布福特决心潜入米其林三星餐厅后厨,心甘情愿给大厨们打杂跑腿,体验厨房的水蒸火烤。然而,求知无止境,好奇害死猫,比尔索性辞掉工作,远渡重洋到意大利,向深藏不露的民间厨艺大师们学习讨教,追寻顶尖厨艺的奥秘,最后,他竟然拜倒在一个热爱朗诵但丁诗句的肉贩的屠刀之下,只为了精研庖丁解牛的技艺……     

复苏已现,航空航天业期盼春天——2010年范堡罗航展侧记

7月19～25日,两年一届的范堡罗国际航展再度吸引了世界各地的航空航天从业者和爱好者的参与和关注。470亿美元的总订单让人们对业界的复苏充满信心,而多个明星机型的亮相也让人大饱眼福。同时,航展上来自中国航空航天人的声音也让国人为之欣喜。     

读来读往

<正>第八届珠海航展即将拉开序幕,广大航空界人士将迎来一次全新的盛宴,而本期杂志即是针对珠海航展所做的特别策划,以期让读者感受到航空航天产品的精彩纷呈和日新月异的变化,并领略到新一届航展的百家璀璨。     

下一代民机驾驶舱已见雏形

<正> 下一代宽体客机驾驶舱是什么样的?其特点有哪些?根据今年范堡罗航展上一些公司披露的资料,我们可以勾勒出一个大致的雏形。今天商用飞机驾驶舱都是由若干个液晶显示器组成的所谓玻璃驾驶舱。20年后,下一代宽体飞机的驾驶舱将会发生较大变化,其中最大的突破是它仅需一名飞行员,而且整个仪表板就是一个显示器。     

简讯

第七届中国国际航空航天博览会隆重开幕2008年11月4日,第七届中国国际航空航天博览会开幕式在广东省珠海市航展中心隆重举行。中央政治局委员、国务院副总理张德江出席并宣布航展开幕。在开幕式之后,我国自行研制的歼10战机     

法国巴黎航展 中国战机云集

2005年6月13日，为期一周的人类历史上规模最大的一次航展一第46届巴黎国际航空航天博览会(简称巴黎航展)，在法国首都巴黎东北郊的布尔歇机场隆重举行。组委会原计划有来自38个国家和地区的1800多家的世界航空航天工业巨头和中小企业代表参加展览，近百个国家和地区的上万名专业人士将出席展览。