帕梅拉·梅尔罗伊

早期经历：1983年梅尔罗伊通过美国空军后备军官训练队入伍服役。取得硕士学位后,参加了在美国德克萨斯州拉伯克里斯市的里斯空军基地举办的大学生飞行训练,并于1985年毕业。梅尔罗伊在路易斯安那州波西尔城的巴克斯代尔空军基地驾驶KC-10型飞机,6年中历任副驾驶员、机长和飞行教练员。     

ADS-B技术在通用航空飞行中的应用

从2005年开始,中国民航飞行学院在其5个机场及150架飞机上加装了978兆赫的ADS-B系统。目前,该系统运转良好。在保障学院训练飞行的安全性方面发挥了重要作用。美国FAA的负责人,中国民航总局以及空管局的领导在调查了该系统的使用情况后都给予了很高的评价。     

太空漫步，轻船熟路——三大出舱训练之出舱活动程序模拟器训练

太空出舱,航天员在出门之前一定要身穿舱外服,以适应那很不友好的太空环境。而航天员在轨组装与检查到穿上舱外服,却远不似人们打开衣箱取出衣服穿上那么简单。我们已经在电视中看见,神七飞行时轨道舱内,翟志刚与刘伯明进行舱外服在轨组装与检查的情景,它扎扎实实地花了两人长达15个小时的时间,也耗费了他们不少的体力。但这还只是太空出舱前的一部分任务。事实上,要在太空中出舱,进行舱外活动,就不只是一项简单的工作,确切地说,它还是一项艰巨的工程,需要完成一系列繁琐的操作,并且每一步都充满了风险,因而要求航天员在上天之前勤学苦练,熟练掌握其操作程序。     

飞行员心理品质与飞行安全

飞行员必须具有沉着冷静的心理素质,坚定不移的自信心和灵活机动的应变能力。但不是每个飞行员天生就具备这样的心理品质和性格特征,必须通过严格的心理训练和自觉的磨炼才能使这种品质得到增强和提高。事实上,对飞行安全构成最大威胁的,往往是飞行员自己心理品质问题导致的失误。因此对飞行员的心理训练至关重要。     

飞行训练中的机组配合

近年来大量飞行事故的调查分析显示,3／4以上的飞行事故都是由于人的因素造成的,而其中由于机组配合不当以及对驾驶舱资源管理不善所导致的飞行事故占所有飞行事故的70％以上。为了改善民用航空安全形势,有效的减少人为差错导致的飞行事故,美国NASAAMES研究中心在1979年第一次提出了驾驶舱资源管理（CRM）的概念。     

基于Virtools的战斗机挂弹仿真

利用建模工具Catia,3DMax和仿真工具Virtools,实现战斗机挂弹仿真的人工和机械式训练方案,以达到提高训练效率、缩减训练时间及费用的目的;并根据人工挂弹的仿真数据,探讨仿真在战斗机方案设计阶段验证设计合理性的作用.     

故障率预测的稀疏直接支持向量回归机方法

为改善直接支持向量回归机(DSVMR)的稀疏性,提出一种适用于DSVMR的剪样训练算法.该算法利用矩阵变换实现剪样前后DSVMR的递推求解,提高了剪样训练过程中DSVMR多次训练的计算效率.混沌时间序列预测仿真表明,该算法有效改善了DSVMR的稀疏性,且计算效率较基于Cholesky分解的剪样训练算法有显著提高.飞机故障率预测实例表明,经剪样训练后的DSVMR的预测精度高于BP(back-propagation)神经网络预测方法与RBF(radial casis function)神经网络预测方法.     

飞机战伤抢修模拟训练的研究与实践

简述了模拟仿真技术在军事训练领域的应用情况,探讨了飞机战伤抢修训练的内容和特点,提出了飞机战伤抢修模拟训练系统的组成和实现方法。     

人在回路中的分布式飞行员训练仿真系统的设计

在飞行员训练仿真系统中,用户操纵飞机在仿真战场环境中与计算机生成的兵力进行对抗。其中,VR-Forces可以提供分布式虚拟战场环境和计算机生成兵力,但是其仿真实体操纵和战场观察的方式都比较单一。而DirectX提供了飞机操纵接口,Vega Prime则对整个对抗过程提供了三维视景表达。将这三者各自提供的应用编程接口结合起来进行系统的开发,可以同时保证战场的真实性、操纵的灵活性以及战场感受的沉浸性。利用此种方法,文章设计了一个人在回路中的分布式飞行员训练仿真系统。     

欧洲新航天员毕业,2013年可飞天

2010年11月22日,欧洲6名预备航天员在德国科隆的欧洲航天员中心取得毕业证书,成为正式航天员。 身穿蓝色服装的6名航天员微笑着,今天他们是欧洲航天员训练中心的主角。欧洲航天员中心给他们颁发的毕业证书上,有中心主任雅克·多尔丹（Jacques Dordain）,