美国防部启动曾遭推迟的间谍卫星计划BASIC

据政府及私人公司的消息，美国国防部启动了曾推迟的间谍卫星计划“宽域天基图像收集器”（BASIC），准备购买并运行1～2颗商业成像卫星，还计划设计建造另一颗更成熟的间谍卫星。这些卫星能刺探到敌方的行动，识别可疑核地点的建筑，警告指挥官出现新的作战训练营地。     

AEJPT项目背后看飞行员培训体系发展

从AEJPT(Advanced European Jet Pilot Training)项目入手,结合近年来教练机和飞行员培训体系发展现状,探究战斗机飞行员培训体系发展趋势.     

飞行模拟机维护管理系统

随着模拟飞行训练需求的不断增大，为有效节省成本，合理调配人力，很多企业都先后成立了自己的飞行训l练中心，购买模拟机来满足飞行员的训练需求。对于飞行模拟设备运营人来讲，如何持续保障模拟机固有性能，提高设备可靠性和利用率，降低维护成本，进而保证飞行训l练的质和量，已经成为摆在面前的一个重要课题。我们在多年的模拟机运行中借鉴业内及飞机维护管理模式，不断摸索与创新，自主研发了一套模拟机运行管理程序（SIMS系统），用以配合模拟机维护工作的全面展开，本文就此与大家分享一些成功的经验和体会。     

阿联酋采购AGM-114R3海尔法导弹

美国国防安全合作局向国会通报了一份可能的对外军售协议，即向阿联酋销售500枚AGM-114R3海尔法导弹以及相关零部件、训练与后勤支持设备，估计价值6500万美元。事实上，阿联酋政府已经提出需求500枚AGM-114R3海尔法导弹、箱体、备用及修理部件以及测试设备、训练设备及人员训练设施等。     

飞行训练:紧跟作战需求的发展脚步

顺应时代变革的中国空军飞行员训练体制记者(以下简称记):目前,中国空军飞行员的飞行训练体制是什么样的?飞行学院在当前体制中处于什么样的位置,发挥什么样的作用?黄院长(以下简称黄):中国空军的飞行训练体制是遵循飞行人才的成长规律,依据国家的政治、军事需求和经济实     

国航提高飞行员培训能力

国航自2006年首次引进了空中客车A330-200双通道宽体飞机之后，2007年又与空客签订了价值百亿元的购机合同。为此，国航今年引进了A330／340全动飞行模拟机，以满足其空客机队飞行员培训的需要。新国航飞行模拟训练基地战后，国航将拥有20台全动飞行模拟机，每年可完成110000小时的全动飞行模拟训练任务，训练飞行员6500人次。     

使命，时不我待! 专访中国航天员科研训练中心主任陈善广

2008年4月1日,中国航天员科研训练中心迎来了她的40华诞,为此,《航天员》杂志对中国航天员科研训练中心主任,中国载人航天工程航天员系统总指挥、总设计师陈善广进行了一次专访。陈主任围绕建设世界一流航天员中心的话题,给我们进行了系统的分析和阐述。采访过程中,他神态上体现出的那种忧患意识、那种深思熟虑、那种谋定而后动的思路深深感染着我们。当问及建设世界一流的航天员中心的紧迫性时,他神情肃穆地说:使命,时不我待啊!使命在肩,责任重大,这一切让中心人不敢懈怠。与时间赛跑,与世界赛跑,他们将如何演绎下一个历史奇迹?谨以此话为题。     

塑造英雄的英雄们

他们不畏艰难,挑战国内空白的航天员选拔与训练领域;他们勇于开拓,开创了有中国特色的航天员选拔与训练体系;他们培养出我国的第一批航天员,孕育了我国的飞天英雄杨利伟、费俊龙、聂海胜。他们是塑造英雄的英雄们。     

国航西南分公司投资1．5亿元购入西南地区首台空客A320全动模拟机

3月20日．价值超过1．5亿元，西南地区首台空客A320全动模拟机在国航西南分公司培训部飞行训练中心通过民航总局验收，正式投入使用．至此，西南分公司已拥有A320全动模拟机．A320固定模拟器（投资2700万元）和波音B737—300型全动模拟机（投资1亿元）各一台．     

MRO企业如何实现精益管理

面对目前激烈的市场竞争,MR0企业需要不断地提升自身的竞争实力才能在激烈的市场竞争中占据一席之地.为了提高竞争力,MRO企业一方面需要控制运营成本,另一方面则需要提供有竞争力的维修周期和报价.