多校区运行模式下高校车辆管理改革——以西安航空技术高等专科学校为例

研究在多校区运行模式下改变传统的高校车辆管理模式,运用科学的、系统的管理方法管理车辆。从车辆管理者的角度谈多校区运行下的车辆管理措施,从管理思路、节能保养、驾驶员素质等方面实施车辆管理措施。提高了服务质量和服务效率,节约能耗,降低费用成本。车辆管理措施对高校车辆管理具有一定的实用性和借鉴性。     

三机机翼异步并行大修人力配置优化研究

在单架飞机大修流程已定的情况下,本文对三架同型号异步并行飞机机翼大修的人力资源进行了优化研究,并应用遗传算法得出最优的维修人力资源分配方案。计算结果表明,该方案能够缩短三机机翼维修任务的总工时,减少了飞机停场时间,并降低了飞机的停运损失。     

口译技能训练应用于陆空通话的教学策略探讨

针对陆空通话的特点以及飞行学员在陆空通话考试中暴露的问题,通过分析口译模式与陆空通话机制相似之处,提出了一种将口译技能训练手法应用于陆空通话的教学策略。其基本思想是：借鉴口译技能训练方式,着重从听力能力、笔记能力、短期记忆能力和表达能力四个方面对飞行学员的陆空通话弱点进行强化。     

中航集团举行首次飞行技能竞赛

6月25至27日,中航集团首次飞行技能竞赛在京举行,持续一个月的"安全生产月"活动被推上高潮。来自国航各分公司飞行部、国航飞行总队、深圳航空、山东航空、大连航空的12支代表队同场竞技,从理论知识到实际操作进行全面切磋,表现出了高超的飞行技术水准,国航系的安全保障能力得到充分展现。中航集团副总经理宋志勇出席了比武活动并讲话。中航集团工会主席薛亚松;国航副总裁徐传钰,党委副书记、纪委书记、工会主席冯润娥,总飞行师刘铁祥及中航集团、国航相关单位的领导现场观摩指导。民航华北监管局副局长李东现场点评了比赛,对国航系飞行员的技术能力给予了高度评价。     

爱空管 爱岗位 作主人——大连空管站开展职业理想信念教育活动

为切实做好新时期、新形势下的思想政治工作,把加强职工职业理想信念教育作为思想政治工作首要和突出的问题抓紧抓实抓好,真正实现思想道德育人、理想信念铸魂作用,增强职工政治上的坚定性,树立远大的职业理想,3月份开始,大连空管站结合行业特点和实际情况,在全体职工中开展了"爱空管爱岗位作主人"为主题的职业理想信念教育活动。     

初探制图技能训练

本文针对工程制图的实践性环节的某些偏见，阐述了制图技能训练的重要性。并提出和尝试了几点行之有效的做法。     

论空中交通管制员的素质教育

随着民用航空运输业的迅猛发展和空中交通流量的不断增长，作为民用航空系统的飞行、空管、机务三大安全支柱的空中交通管制，正面临前所未有的挑战。统计表明，80％以上的事故和事件是由人为表现不佳引起的。人为因素已经成为影响安全工作效率的最大因素。因此，空中交通管制人员应提高对有关人为因素理论知识的学习，加强人为因素的研究，重视自身的素质教育，无疑是十分必要的，意义也十分重大。     

民航机务维护又添新军

民用航空是我国国民经济中增长最快的领域之一,需要大量的应用型人才,开办机务维护专业是对民航大发展的有力支持,是建设民航强国的需要,必须以此为契机培养富有特色、基础扎实、作风过硬、强英语和计算机技能的通用型机务维护专业人才。     

浅析管制员的技能和素质培养

本文论述了目前我国管制员技能和素质的现状、主要问题，着重阐述了管制员应该具备的技能和素质；并就民航有关部门、相关院校及其培训机构如何加强这方面的培养，提出了自己的看法。     

浅谈雷达管制员的特定能力及技能培训

近20年来,中国民航业在飞速发展,民航空管系统也在不断前进。1997年12月30日和1998年7月6日,北京进近和珠海进近分别在京广航路的两端正式开始实施雷达管制,吹响了中国民航实施雷达管制的号角,随后的几年,广州、上海在京沪、沪广航路及沿线区域相继实现了雷达管制,硬件、软件建