全文获取类型
收费全文 | 3079篇 |
免费 | 702篇 |
国内免费 | 385篇 |
专业分类
航空 | 2478篇 |
航天技术 | 498篇 |
综合类 | 375篇 |
航天 | 815篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 157篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 131篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 141篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 184篇 |
2010年 | 170篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 187篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 131篇 |
2003年 | 138篇 |
2002年 | 116篇 |
2001年 | 128篇 |
2000年 | 95篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 53篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 31篇 |
1987年 | 19篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有4166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
对钛铝比为1.174、1.105和1.041的(TiAl)-2.5V-1Cr(at%)合金层片组织在1323K热暴露中的组织变化进行了观察和分析。发现钛铝比对TiAl合金层片组织的稳定性和失稳分解机理有重要影响,钦铝比适当大于1:1(如1.105)的合金可以得到稳定性更好的层片组织。 相似文献
92.
缝纫对纤维增强复合材料性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
由低速冲击造成的分层是导致纤维增强树脂基复合材料结构发生破坏的主要原因 ,缝纫则是抑制复合材料分层、提高韧性的有效措施。试验对比了不同缝纫参数对复合材料韧性的影响 ,并考查了缝纫对复合材料主要面内性能的影响 相似文献
93.
94.
95.
邹世钦%张长瑞%周新贵%曹英斌 《宇航材料工艺》2003,33(6):16-20
对碳纤维增强陶瓷材料抗氧化涂层的要求、组成与制备工艺以及最近抗氧化涂层体系的发展做了综述。并且对今后抗氧化涂层的发展作了一些展望。 相似文献
96.
97.
电大尺寸散射体的RCS计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了更加有效的求解电大目标散射计算问题,在避免谐振区效应情况下获得复杂目标的隐身雷达散射截面(RCS)特性,引用混合场积分方程(CFIE),在快速算法的求解迭代过程中采用共轭梯度算法(CG)的收敛技术,能够稳定的求解电大尺寸的RCS。计算和分析了金属球双站RCS和金属立方体双站RCS,并和精确计算、相关参考文献进行了比较,证明了方法的正确性,计算结果稳定,在工程实际上有较大的应用价值。 相似文献
98.
无附面层隔道超音速进气道设计技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
阐述了无附面层隔道超音速进气道(鼓包式进气道)的设计原理和设计方法,给出了设计方案和风洞试验对比结果。结果表明:采用这种理论设计的进气道总压恢复高,气流畸变低,其综合性能好于常规进气道。由于无附面层隔道超音速进气道取消了机身附面层隔道和泄放系统,并且没有其它可动部件,使得飞机阻力小、重量轻,具有更高的可靠性、维护性和低成本。采用前机身与鼓包压缩面和前掠整流罩的融合设计也提高了飞机的隐身性能。 相似文献
99.
100.
倪云龙 《自动驾驶仪与红外技术》2002,(1):13-15,28
本文介绍一种温度补偿电路,利用热敏电阻的温度特性,对加速度计标度因数进行温度补偿,使加速度计在工作温度范围(-40℃ 60℃)标度因数较稳定,温漂小。 相似文献