全文获取类型
收费全文 | 486篇 |
免费 | 82篇 |
国内免费 | 43篇 |
专业分类
航空 | 393篇 |
航天技术 | 49篇 |
综合类 | 48篇 |
航天 | 121篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 36篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有611条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
通过对钢丝螺套型面尺寸B综合测量方法的分析,指出了实际测量过程中存在的难以解决的问题,并在此基础上,经过实践验证,提出了解决该问题的基本思路。 相似文献
72.
针对生产中反应出的设计尺寸链的问题,阐述了设计尺寸链与工艺工作和产品质量的关系,指出设计单位应重视设计尺寸链的校对、审核工作,生产单位应加强其工艺审查。 相似文献
73.
74.
75.
76.
77.
通过对铌钨合金性能的研究,得到了铌钨合金一次旋压最大减薄率,采用变厚度平板旋压毛坯,合理分布两次剪切旋压变形量和各点壁厚变薄率,控制旋压过程,应用仿真软件对翻边成形进行仿真,掌握了薄壁大尺寸铌钨合金喷管精密旋压及翻边成形技术. 相似文献
78.
《航天器工程》2017,(4):22-28
在卫星结构设计中,为了在满足各种工况条件下有效实现减重,基于优化驱动设计的思想,文章提出了一种分步结构优化方法:第一步采用固体各项同性惩罚微结构法(SIMP)进行多工况下最小柔顺度的拓扑优化,通过将多工况下的优化目标加权,转化为单目标优化问题,优化求解得到最优构型;第二步,提取第一步优化方案的拓扑构型关键特征,以质量最小、整星结构基频最高为目标,采用带精英策略的非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对形状和尺寸参数进行多目标优化;第三步,根据得到的形状尺寸参数,考虑实际加工和设计要求,经过人工修改迭代,得到最终设计。此方法应用于天拓-3卫星的支撑腿结构设计中,实现了考虑多工况的拓扑优化和多目标的形状尺寸优化。按照工程设计制造要求进行处理,获得的优化方案在满足各项约束条件下使支撑腿结构有效减重44.57%,整星结构基频提高3.97%,说明该方法具有较强的工程应用价值。 相似文献
79.
为了能够利用尾喷管同步环推力测试实验评估其合格率,提出了可调尾喷管灵活性仿真预测方法,并利用动力学模型研究了零件表面加工精度和几何公差对其灵活性的影响规律。结果表明:随着表面粗糙度等级的降低,可调尾喷管调节片与密封片之间的摩擦阻力增大;在尺寸公差为(-0.1,+0.1),零件几何尺寸越大,调节片与密封片之间的摩擦阻力越大;在表面粗糙度为不大于Ra6.3条件下,基于基本尺寸和最小极限尺寸建立的动力学模型能够满足伸展和收缩过程动作响应灵活性要求(0.2s内)。因此,为了满足可调尾喷管伸展和收缩灵活性要求,其各零件公差应控制在下偏差范围内,并相应提高表面加工质量。 相似文献
80.
考虑铰链间隙和杆件尺寸误差的不确定性并通过概率统计方法对其进行研究,提出了一种基于单变量降维算法(UDRM)和等效杆长模型的可展结构精度分析方法。利用UDRM将可展结构的精度性能函数解耦为多个杆件尺寸误差的独立作用形式,建立精度分析模型。引入等效杆长模型,等效杆件替代原杆件进行精度计算。将铰链间隙与原始杆件尺寸误差合并到等效杆件的尺寸误差中,同时证明了等效杆长尺寸误差近似服从正态分布。以某卫星可展开天线为算例,结合高斯求积公式求解展开状态下精度指标的分布期望和方差。通过与蒙特卡罗模拟(MCS)和一次二阶矩(FOSM)法计算结果的对比验证了本文精度分析方法的正确性和高效性。 相似文献