航空公司运行中心的形成与发展

1978年美国放松航空管制后，一些大型航空公司为提高运输产品的品质，采取争取好的航班时刻、增加航班密度、提高服务质量和正点率等手段，以达到吸引旅客和增强竞争力的目的。经过一段时间的竞争，一些经营良好的大型航空公司生存了下来，同时逐步兼并了一些中小型航空公司，成为超大型航空公司。通过整合原有公司存在的支线航线、国内干线和国际航线的航班，     

在摸索中前进——饿罗斯联合航空制造公司的第—年

一年前，俄罗斯迈出了国防工业整合的第一步，成立了联合航空制造公司（OAK）。经过一年多的时间，尽管存在阻力和困难，但OAK的产品战略和生产模式的发展思路已经成形，其组建经验也开始在整个俄国防工业中推广。     

卷首语

为有效实施航天工程管理,确保多型号并举的研制任务一次成功,中国航天科技集团公司在吸收国外相关实践和研究成果的基础上,针对宇航产品小子样研制特点,系统地提出了航天产品工程。经过几年的探索和实践,产品工程作为一项提升各单位研制生产能力、提高型号保障水平的综合性工程技术已经在各单位取得了共识,并且在实际工作中取得了实质性进展。2011年9月22日至10月     

我厂实施QJ 1714.9A的几点做法

概述了3409厂在航天产品设计文件签署问题上存在的问题,并结合工厂实际,在设计文件签署人的资格、签署日期、签署的跟踪管理和会签等方面,提出了实施QJ1714.9A—98的具体做法。     

编制《型号产品用电子元器件优选手册》综述

简要回顾了《型号产品用电子元器件优选手册》的编制过程,介绍了编制原则、工作思路和基本编制方法,总结了实际工作的经验和体会。     

含有不平衡飞轮的卫星精确动力学模型研究

针对含不平衡飞轮的卫星动力学模型,给出了不平衡飞轮的转动惯量矩阵。用多刚体建模方法,建立了综合的完整姿态动力学分析模型,提出了质心位置的计算方法。通过飞轮系统的完整精确模型,将飞轮扰动对三轴姿态稳定卫星的影响反映至滚转一俯仰一偏航三轴姿态。Matlab／Simulink环境中仿真验证了该系统角动量为常值。分析了不平衡飞轮对卫星姿态的影响,并解释了模型的应用。研究表明飞轮扰动影响不可忽略,精确的动力学模型对未来航天器的应用有重要意义。     

中国航天科技集团公司2013年质量工作要点

质量工作总体要求:认真学习贯彻集团公司第五次工作会和型号工作会会议精神,以确保型号研制生产试验任务圆满完成和提升质量管理能力为目标,以深入推进精细化质量管理为主线,强化型号研制全过程质量控制,加强可靠性设计、分析和试验验证工作,有效开展航天型号技术风险分析与量化控制,深化质量管理体系     

二因素随机效应模型下评估X射线单晶定向系统的重复性和再现性

提出一种以总角度偏差作为观测数据,通过适当转换,从而方便地使用二因素随机效应模型评估X射线单晶定向测量系统重复性和再现性的方法。使用该方法安排了三组实验,分别用MINITAB计算得出了三个测试系统的重复性和再现性,并由此证明了即使在X射线单晶定向系统的校准满足要求的情况下,其测试系统的重复性和再现性也不一定满足要求,需要随时监控。