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881.
882.
首先描述了组织的三要素:目的、组成人员、组织结构。其次定义过程质量主要包括三个要素:效果、效率及可靠性。管理是一个过程,因此管理质量也包括这三个要素:效果对军品而言是效能(E=ADC)及全寿命周期费用(LCC),民品是物美价廉;效率指投入-产出比率;可靠性是长期保持优良效果及效率的能力。能长期保持优良效果及效率即管理质量可靠,这需要做根多工作。 相似文献
883.
合格评定是一个国家或地区为保证本国或本地区产品质量和使用安全,面对企业市场准入的一种监控手段。在经济全球化发展的大趋势面前,我们面临新机遇和挑战.为提高企业的竞争优势,建立并适应国外合格评定制度是非常必要的。本文综述美国、日本、韩国及欧盟合格评定制度的基本情况。 相似文献
884.
大气数据在航空领域有着广泛的应用,本文对大气数据测量结果进行测量不确定度分析.分析结果将有利于大气数据校准工作的改进和完善. 相似文献
885.
廉价航油的时代已经一去不复返,航空公司正努力寻找节省燃油的方式.大多数营运人开始认真监控飞机的燃油性能和调整航线、航班的签派和运营程序,以提高运营效率. 相似文献
886.
887.
随着东北地区空管体制改革大会的胜利闭幕,东北地区空管事业已进入了一个新的历史发展阶段。今后,东北地区空管局将在总局空管局的垂直领导下,以构建和谐空管为出发点,以保障飞行安全为着力点,以促进航班正常为切入点,以形成内和外顺的良好氛围为落脚点,集中各种资源加快建设、加快发展,进一步提升空管安全保障能力、运行效率和服务水平,更好地促进东北民航事业又好又快的发展。 相似文献
888.
889.
简介"三化"的概念、"三化"各系数计算公式以及"三化"之间的关系,就"三化"工作计划的制定、工作策划,"三化"设计要求和指标评审等几方面阐述如何做好"三化"工作。 相似文献
890.
改革开放以来,我国经济的增长、对外交往的增多和旅游业的发展,对我国民用航空运输产生了很大的影响,使我国民航进入了一个新的发展阶段。与此同时,民航运输高速发展和基础设施薄弱的矛盾日益突出。尽管近年来中央和地方政府不断加大民航基础设施的投资力度,我国的民航基础设施与发展的要求还很不适应。由于航空运输量增长太快,受投资规模所限,机场建设滞后,基础设施薄弱,仍是民航发展的一个制约因素。当前,一个主要方面是机场建设滞后,现有机场的飞行容量和道面承载能力低,增加航班受到限制。如南京大技场、秦皇岛山海关等相当… 相似文献