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直升机关键构件疲劳寿命监控中的核心技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了直升机结构疲劳寿命监控的技术和方法,指出了疲劳寿命监控的核心在于载荷谱的识别。并介绍了目前载荷谱监控的两种途径:直接载荷监控方法和飞行状态识别方法。最后根据我国实际情况,指出开展飞行状态识别研究,不适为一种适合我国情况行之有效的方法。 相似文献
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周政坤 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):42-44
在电子网络时代里,档案工作者正迎接着电子文件的挑战。把电子文件及其归档后形成的电子档案管理好并利用好,是档案工作者义不容辞的责任。论述了电子文件载体寿命与技术寿命的特点以及影响其寿命的因素,提出了收集、管理与利用电子文件的具体对策与措施。 相似文献
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长寿命、高可靠性是对飞机结构的基本要求,本文对L11飞机机翼的关键与危险部位之一--1肋壁板对接区进行了变幅载荷下的可靠寿命估算,结果表明,该对接区能满足L11飞机设计寿命指标要求。 相似文献
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1.实验方法 试样为空心薄壁圆筒(图1),材料为30CrMnSiNi2A。实验在北京科技大学力学测试中心的MTS809型电液伺服疲劳试验机上进行。将拉扭引伸仪装卡在试样上,采用对称的闭环应变控制,拉压轴向线应变比R_g=—1,扭转剪应变比R_γ=—1,拉扭同相加载,采用 相似文献
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本文分析了固体推进剂力学性能随温度变化的老化过程,提供了延伸率老化的可靠性模型和可靠寿命的计算方法. 相似文献
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