GPS/SINS组合导航系统状态的可观测度分析方法

系统状态的可观测度是检验所设计的Kalman滤波器的收敛精度和速度的重要指标。首先，分别论述分段式定常系统(PWCS)的可观测性分析方法和基于奇异值分解的系统状态可观测度分析方法。然后，证明GPS／SINS组合导航系统满足PWCS分析定理要求，并进一步提出改进的线性时变系统状态的可观测度分析方法，以适用于分析全弹道过程系统状态的可观测度。最后，通过仿真算例说明该方法的合理性和可行性。     

旧瓶换新装“幻影”Ⅲ／Ⅴ型战机再生

问世已久的“幻影”Ⅲ／Ⅴ型战机，由于物廉价美因此在许多国家空军都可以看见它的身影，在巴基斯坦政府的支持下，一个“幻影”机性能提升工厂-“幻影”机性能提升公司（Mirage Rebuild Factory，MRF）因此成立。     

一种研究煤油超燃的新方案

为了强化煤油超燃性能 ,提出了一种采用双凹槽和预燃室结构 ,利用从预燃室喷出的高温燃气去引燃从凹槽内喷出的煤油 ,实现煤油超燃过程的具有广泛应用前景的超燃新方案。试验是在空气流量 1 .2kg/s左右的地面连管试验台上进行的。试验结果显示 ,超燃点火可靠 ,火焰稳定 ,超燃效率可达 0 .8以上。     

帅康中国火 开启灶具新时代

日前．中国厨卫领军品牌帅康举行盛大新闻发布会．正式发布了其自主研制的“中国火”灶具技术。据悉．“中国火”采用两项完全拥有自主知识产权的颠覆性技术：“集束精控燃烧系统”和“全封闭上进风”。新“全封闭上进风”技术的采用使空气均由面板上方进入混气腔．火苗稳定．不会发生熄火，从根本上避免了因回火引起的面板损毁．内部元器件烧毁以及由此造成的燃气泄漏．更清洁环保。     

燃气二次喷射对推力矢量控制发动机内流场的影响

采用准一维非定常N-S方程对固体火箭发动机燃气二次喷射推力矢量控制过程进行数值仿真,研究燃气引出和燃气二次喷射对发动机燃烧室及喷管内流场的影响。重点研究了燃气引出对燃烧室压强波动的影响并对其形成机理进行了初步分析。结果表明,燃气二次喷射推力矢量控制工作过程中,燃烧室压强波动很大,速度在一定程度上脉动,温度基本上不受影响。由于高温高速二次燃气的加入,喷管扩散段二次喷射孔附近及其下游喷管内压强、速度和温度有明显的变化。     

无线电掩星和激光雷达观测结果比较

简要阐述了激光雷达和ＧＰＳ掩星探测大气的基本原理，并利用１９９６年１０月１４日１６２５ ＵＴ时 Ｂ本 ＴＭＵ钠和瑞利散射激光雷Ｂ（３９．２３°Ｅ、 ３５．３７°Ｎ）资＃，反演得到 ３０－５５ ｋｍ高度范围内大气密度和温度的观测结果，与此同时通过激光雷达上空的 ＧＰＳ掩星观测到的掩星切点处的观测结果进行了比较．结果表明：两种方法获得测出的密度廓线符合得很好；温度廓线的变化趋势也基本一致，但在某些高度上有较大的偏离．文中最后对比较结果作了简要分析，讨论了重力波对大气密度和温度廓线的影响．     

燃气作动筒弹翼展开负载模拟装置研究

以某型号折叠翼的展开为背景,设计弹翼展开负载模拟装置,模拟展开时弹翼的升力负载和阻力负载。通过对此套装置的测试、验证,证明该模拟方法简单、有效,能够真实地模拟不同飞行攻角条件下的气动载荷。在燃气作动筒的设计过程中,能有效地缩短燃气作动筒的设计周期并降低研制成本。     

可靠性工程师资格考试辅导教材之七——寿命周期费用规划

寿命周期费用（LCC）是核对产品效费比（即产品效益）的重要指标。由于很多设计员不熟悉此项工作。故本文列出在产品全寿命的各个阶段（概念／计划阶段、设计／研发阶段、生产／制造阶段、操作／维修阶段、老化／废弃阶段）要考虑的LCC诸要素，使设计者得以从诸要素的费用汇总得出总的LCC。     

新春献辞

金牛远去，留下温馨的回忆；福虎奔来，迎接精彩的未来。值此新春佳节到来之际，我谨代表中航工业涡轮院和《燃气涡轮试验与研究》编委会，向航空动力行业的各级领导、专家，向广大科技人员和工人，向关心、支持本刊工作的作者、读者朋友们，表示衷心的感谢并致以崇高的敬意!恭祝大家在新的一年里平安快乐，阖家幸福，万事如意!     

《燃气涡轮试验与研究》第六届编委会2009年年会在四川成都召开

《燃气涡轮试验与研究》第六届编委会2009年年会于2010年1月28日在四川成都召开。院党委书记李建榕，副院长王永明、侯敏杰、蒲秋洪，606所党委书记程荣辉，院高级顾问焦天佑，总设计师江和甫，第六届编委，副总师和特邀代表四十余人出席会议。