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从工程实用观点出发,引入考虑主流紊流度影响的经验关系式,对McNally程序的前驻点、层流区计算方法和转捩模型进行了改进;引入“紊流度粘性”和间歇因子的概念,并综合考虑压力梯度、紊流度和进、出口雷诺数等因素对转捩的影响。对STAN5程序的层流区和过渡区计算方法进行了改进,采用相似解方法计算前驻点区的流动和换热,作为STAN5程序的初始条件。用改进的程序,对C3x、MKⅡ、Turner、Daniels和VKI叶型,在多种工况下的二维外边界层流动和换热进行了计算研究,分析和比较了程序中积分法和差分法的特点,总结出一套适用于工程设计计算的方法和程序。 相似文献
22.
本文论述了氢作为动力燃料的特性,介绍了氢能利用技术方面的概况。讨论了由烃燃料向氢燃料过渡的几种方式,目前氢燃料存在的问题以及氢能的应用前景。 相似文献
23.
定义有感知的发动机状态监控(COEHM)系统采用的方法,采用这些建立在真实和模拟发动机数据基础上的方法可以精确地预测燃气涡轮发动机工作状况(总体完整性),性能变化(降低)和部件寿命(氏疲劳循环,高疲劳循环及蠕变)损耗,发展一套COEHM系统需要应用诸如数字滤波,多项式,模糊逻辑,专家系统,概率系统,神经网络这样的工具,这还不是全部,还需要应用一些新颖的方法使得系统具有精确预测被监控事件结果的能力,COEHM系统可以提供快速而精确的诊断和信息预测(以减少维修时间),无故障和周转时间,改进的临界寿命管理方法可以减少发动机的寿命周期费用,所以,COEHM系统的发展大大地减少发动机的使用费用,增强了工作能力,克服了由于人员减少而引起的技术经验损失。 相似文献
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25.
26.
基于ArcGIS的燃气管网水力计算的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为利用ArcGIS软件管理燃气管网数据,以特殊方式直接读取ArcMap的燃气管网图形数据,并完成整个管网的水力计算。算法不受管网的规模和结构的限制,以DLL的方式封装了数据的存取和计算功能,作为核心模块集成到基于ArcGIS Object的GIS平台。 相似文献
27.
笔者研究了一个有突扩台阶的氢燃料高超声速冲压发动机模型的气体动力学特性和推力特性。氢气从位于燃烧室突扩台阶后的支板逆来流喷注,测量了氢气燃烧状态下模型发动机壁面的压力分布和推力收益数据。实验结果表明,在氢气的当量油气比为0.35~0.8的范围,在本模型流道构型条件下,氢气自燃,并随当量油气比的增加,燃烧室内压力增加,获得的推力收益增大,最大推力收益达到500N。实验在CARDC的脉冲燃烧风洞中进行,实验马赫数为6,总温1850K,总压5.5MPa。 相似文献
28.
本文用锤击法测定防空导弹液压能源小型燃气涡轮叶盘的模态参数,文中叙述模态频率高达5~18kHz情况下试件中出现的问题和相应的措施,最后对试验结果作了分析,并给出受试叶盘的临界转速。 相似文献
29.
化学镀镍钨磷合金过程中的析氢行为和沉积机理 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了化学镀镍钨磷合金过程中的析氢行为,发现总析氢量大于金属沉积的量,即产生氢气的法拉第电流大于金属沉积的法拉第电流。认为镍钨磷合金化学沉积的机理是镍、钨、磷、氢的竞争放电,且除金属沉积时伴随着等量的析氢外,氢也能单独析出。温度、pH值和亚磷酸根浓度对合金沉积速度和合金成分的影响表明,该体系能在很宽的工艺范围内获得光亮、均匀、结合力良好的镀层。用塔菲尔斜率分析法测量的合金沉积速度与重量法测得的相一致,说明电化学方法可以用于确定化学度的沉积速度。 相似文献
30.