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631.
简要介绍了Web Service技术,提出了一种新的基于Web Service的航空基础数据库应用体系架构,并对这种架构应用于航空行业的前景进行了分析.这种架构以Web Service组件技术为基础,适合于构造分布、开放、动态的信息化集成系统,能有效解决企业数字化过程中涉及的基础数据库共享和系统集成问题. 相似文献
632.
服务文化视角下的民航服务质量维度服务质量取决于服务的人员,以及时间、地点和方式。服务的可变性使得一种好的服务理念很难同因人而异的顾客利益完全对应。但是,服务是可以感知的。顾客从服务的技术或产出(顾客接受的事物)、职能和过程(顾客接受的方式)两个方面来感知服务质量。大量的实证和理论研究表明,可感知的优质服务标准,主要表现在规范化和技能化、态度和行为、可亲近性和灵活性、可靠性和忠诚感、自我修复、名誉和可信性等六个方面。在这些标准中,规范化和技能化与技术或产出质量有关;态度和行为、可亲近性和灵活性、可靠性和忠诚… 相似文献
633.
634.
通过单元控制级和设备控制级间增设工作站层应用计算机来构成一种准分布式控制结构模式的FMS系统,以解决工作站层集成互连通信技术是至关重要的,对FMS运行有效性和柔性将产生直接影响。本文介绍了BFEC FMS加工工作站集成互连通信技术开发与研究中所采用的技术途径、软件开发和实际工程应用技术。 相似文献
635.
本文根据宽带综合业务数字网/ATM的特点、功能及发展前景,针对我国航天测控网的现状和未来测控任务的需求,提出了我国航天测控网管理系统的构成、管理模式等思想。这些对航天测控网管理系统的发展具有一定的参考价值。 相似文献
636.
降低航天任务费用,提高航天任务的效费比是多年来各航天大国研究的重点,低费用空间操作是其中的一个重要部分。NASA提出的“更小、更快、更廉、更好”,成为各国实施低费用航天计划的指导方针。在提高卫星操作的交通方面也出现了许多新的概念和思路,如“功能最小化原则”。在技术上,低费用小型化地面站更受到市场欢迎;大力提高星上自主能力已成为小卫星的重要发展方向;地面站的联网与互操作成为实施空间操作服务的必然结果;标准化的推进,面向用户的商业化运作模式和现代管理思想等所有这些措施都体现了以更低的费用提供高质量卫星操作服务的宗旨。本文较为全面地分析了可有效降低测控操作费用的技术途径,在此基础上结合我国的具体情况,提出了一些改进、提高我国测控系统多任务低费用测控服务能力的总体思路,为我国测控系统的长远发展规划提供一些参考意见。 相似文献
637.
通过WWW服务和数据库技术相结合的办法,可以构建一种三层客户端/服务器的体系结构,但是当用户通过INTERNET浏览大量数据库数据时,网络连接常因速度缓慢或因超时而中断。介绍了WWW数据库访问技术,通过对各种技术进行分析和比较,针对一个网站设计的需求,采用了ASP技术实现数据的分页传输。 相似文献
638.
目前,不同机构提供的GNSS实时服务产品性能存在差异。为了全面揭示实时服务产品的性能,为系统服务和用户应用提供参考,统计了各实时服务产品的历元完整率及卫星数量,基于实时轨道和钟差恢复方法,比较分析了产品精度,并评估了产品定位性能。研究结果表明:正常情况下,实时服务产品的历元完整率较高,基本可保持在95%以上,所提供系统的卫星数量保持稳定且充足。对于GPS,各机构卫星实时轨道平均精度基本一致,约为3cm,实时钟差精度略有差别。对于其他GNSS,不同机构产品精度存在差别。利用实时服务产品进行GPS实时精密单点定位的平面精度优于10cm,高程精度优于20cm。相对于GPS单系统,多系统联合定位精度基本一致,但收敛速度明显提升。 相似文献
639.
本文就公司科技情报工作的重要意义,及科技情报工作如何围绕公司的科研生产发展而开展情报服务工作作了一些阐述,并结合新形势,对更好地开展公司的科技情报工作提出了一些建议。 相似文献
640.
我们所面临的航油形势近年来,随着燃油数次提价,燃油已上升为我国航空营运第一大成本,在总运营成本中占到30%左右。我国的航油成本比国外公司高出三成,加油的服务成本也偏高,据了解,香港机场的加油服务费为3-3.625美分/加仑,日本的加油服务费为2.15-12美分/加仑,我国机场加油服务费平均为15美分/加仑。2004年,中国民航利润有100来个亿,但进入2005年,中国民航却吃了油价暴涨的大亏,今年前5个月航空公司累计亏损3.4亿,5月份为0.5亿。去年油价为每吨3200元,而今年同期则上涨到每吨4760元,这每吨1500多元的差价,对于微利的民航运输业来说简直就… 相似文献