DF-9型及其改型高速机车和双层客车气动性能试验

DF-9型机车及其改型的气动性能试验研究结果表明，机车前部形状是直接影响机车气动阻力大小的重要因素，同时，也影响双层客车的阻力系数。采用裙板等减阻措施，能够取得较好的减阻效果。     

某面包车弯曲刚度有限元分析

首先对面包车白车身进行有限元建模,用Nastran软件进行弯曲刚度计算,然后对计算结果进行分析,得到了该车弯曲刚度变形图和应力变形云图,并计算出该车的弯曲刚度数值,结果表明弯曲刚度高于目标值,弯曲刚度足够,结构可靠。用有限元方法为该车结构改进设计提供了理论依据。     

广播网络载波通讯在铁路客车轴温联网报警系统中的应用

本文概述了铁路客车轴温联网报警系统的构成，并着重介绍了载波通讯在铁路客车轴温联网报警系统中的应用。     

户外出行我最炫

正从客车到火车再到后来的飞机,人们在一次次享受现代文明带来的极大便利的过程中,似乎也失去了那份最简单的乐趣。早在人类发明出车轮、独木舟、滑翔伞等这些新鲜玩意的时候,他们还不叫交通工具,充其量就是一堆"大玩具"。现在城市里的车水马龙早已让人没有了玩的心情,但在农村,那些朴实的人、朴素的想法往往能给我们带来意想不到的京喜。     

2012日内瓦车展概念车篇

Toyota轻量化混合动力FT-Bh概念车丰田一直致力于新能源汽车的发展中,在本届日内瓦车展中,丰田展台亮相的一款FT-Bh概念车再次开创了轻量化混合动力车的先河,接近紧凑级身材的它重量仅为786公斤,比大家熟知的微型车QQ还轻100多公斤。丰田一直致力于新能源汽车的发展中,在本届2012年日内瓦车展中,丰田展台亮相的一款FT-Bh概念车再次开创了轻量化混合动力车的先河,接近紧凑级身材的它重量仅为786公斤,比大家熟知的微型车     

重回梦幻年代

50多年前的1959年,是"梦幻年代"的巅峰期,那个时代留给今天的我们太多的财富、太多的回忆和太多的流连,特别是那段岁月的经典车型。那时的美国轿车代表了人们对汽车最艺术化的理解和打造,车型设计不仅以宽大奢侈为时尚,更增添了颇具梦幻色彩的设计元素,成就了不少经典之作。     

犹抱琵琶半遮面的CM-32“云豹”装甲车

2004年12月3日，正值百年罕见的冬天“南马郡”台风攻台的前夕，南台湾的屏东地区下起间歇性的大雨，天色昏暗且视线不明，不过，屏鹅公路上却有一辆深绿色的军车在高速疾驶着，这辆车有8个路轮，车身覆盖着伪装网，炮塔竖着25毫米机炮，由于外形劲酷，连习惯军车来来往往的屏鹅公路人车也不日寸要罗看它几眼。这就是传闻已久的“云豹”装甲车！此车以超过时速90千米的速度通过第三号高速公路后，再以70-80千米的时速在雨中奔弛，通过屏鹅公路直奔保力山靶场，展现出“云豹幽闸”的气势。