单片机系统在剑杆织机控制器上的应用

单片机系统不仅成功地应用于织机的选色智能化控制，而且略作处理可以应用织机的多臂智能化控制，进而推广到织机的总体控制，对于一些实时数据采集和现场实时处理有一定的借鉴和参考价值。     

下一代综合模块化航空电子系统关键技术研究

随着高新技术的不断发展,航空电子机载系统能支持越来越复杂的功能,当前的综合模块化航空电子(IMA)系统架构采用模块化的设计以及开放式的架构,在提高航空电子系统可靠性的同时大大降低了功耗及成本。但随着飞行任务的日益复杂以及机载系统功能的不断增加,当前的IMA系统在面对复杂的应用需求时出现了无法突破的技术瓶颈。基于当前IMA系统的技术瓶颈,详细描述了下一代IMA系统的架构设计细节,总结了实施下一代IMA系统将面临的技术挑战,从高速网络,高性能多核处理器以及多核虚拟化等方面分析了有望发挥重要作用的关键技术,并提供了关键技术可行的研究思路,为下一代IMA系统的相关研究提供参考。     

陀螺支架误差和实时补偿研究

本文介绍了动基座扇面发射时，陀螺支架误差的补偿和修正方案，为大射程、大扇面、恶工锁条件的导弹控制提供了理论和工程实践。半实物仿真试验表明，对于大扇面、恶劣的开锁条件２，实时补偿方案可以较好地解决定点补偿民来的初始段爬高，自导段掉高和滚动干扰等一系列问题。     

飞机防滑控制系统的分布方式实时仿真

首先对飞机防滑刹车系统的工作原理进行了较为详细的分析，并建立了系统的数学模型，在此基础上，采用分布式实时仿真系统对系统进行了仿真研究，给出了分布式实时仿真系统的结构方案，讨论了仿真算法，仿真步长的选择等问题，并对某飞机防滑刹车系统在干跑道、湿跑道２种情况下的仿真结果进行了分析，经实验验证，该分布式实时仿真系统具有实时性好，处理能力强等优点。     

基于机位预指派的机位实时调配的研究

机场的停机位预指派是指,在考虑机型大小,停机位大小,航班时刻表等因素的情况下,在一定时限范围内,由机场生产指挥中心为到港和离港航班指定适宜的登机口,保证航班正常,提高机场服务质量,在国外称为登机门的指派(gateassignment)。机位指派的目的是:保证航班安全,正点;降低航服时间;提高廊桥利用率,近机位使用率(有利于机场的经济效益,方便旅客上下飞机);提高响应速度等等。     

一种通过DDC接口实现的实时并行仿真系统的研究与应用

介绍一种通过ＤＤＣ接，将ＶＡＸ机与ＹＨ－Ｆ１并行实时计算，它既发挥ＹＨ－Ｆ１的快速性，又利用ＶＡＸ机高精度优势，从而使复杂的战术导弹闭合回路实时仿真精度有很大提高。     

数据处理器

1 前言 早期通信卫星的遥测遥控系统采用传统方式,即遥测数据和遥控指令的发送端和接收端通常是一一对应的。随着通信卫星容量的迅猛增加,卫星遥测遥控系统传输的信息量也迅猛增加,使得星上电缆网很长、很重、很复杂,给设备安装调试带来很大困难。 自七十年代末,大规模集成电路特别是微处理器的迅速发展,使遥测遥控技术工作原理发生根本性的变化,出现了新型的遥测遥控系统,即分布式遥测遥控系统。分布式遥测遥控系     

一种面向景象匹配的实时图加窗中值滤波算法

结合空域滤波方法中最常用的中值滤波器和邻域均值滤波器的特点，设计了一种加窗中值滤波器，并将其应用于景象匹配实时图的滤波预处理，通过仿真实验验证了该方法的有效性和在景象匹配中的实用性，可有效提高景象匹配实时图的可匹配性能。