新型高精度变焦距系统设计

简要介绍了传统凸轮结构变焦距系统的原理、组成及存在的问题,并针对传统凸轮结构变焦距系统存在的主要问题,提出了一种新型高精度变焦距系统,用直线步进电动机替代凸轮机构控制变倍组和补偿组在直线导轨上线性或非线性精确移动,用直线光栅尺替代电位计,完成焦距值实时输出,并对步进电机实现闭环控制。该系统比传统凸轮结构变焦距系统光轴晃动减少90%,定位精度提高80%。     

PI实时数据库数据流算法

研究PI实时数据库的实现,包括PI对源数据入库的预处理以及压缩方法。通过结果对比可以得出,经过PI数据流算法处理后,既保证数据的关键信息不致丢失,同时保证数据的可靠性和高效性。     

航空器起飞性能实时计算系统的设计与开发

随着中国民航的发展,航空公司机队规模不断扩大,传统的利用纸张提供起飞分析表的方式已不能满足运行的要求。本文首先对起飞性能分析表的现状进行分析,再结合航空器生产厂家软件,提出建立一种航空器起飞性能实时计算系统,并对该系统的设计与实现进行详细的描述。通过实际生产运行验证了该系统的实用性和高效性,满足了航空公司对起飞性能分析的要求。     

基于可编程GPU的多源图像融合

针对可编程GPU模型,提出了基于CPU-GPU的并行边缘强度加权融合算法,利用CPU和GPU协同工作模式达到图像融合的目的,其中CPU负责串行任务,而GPU负责并行任务。实验结果表明,并行边缘强度加权融合算法得到的融合图像有着较好的视觉效果,信息熵和QAB/F这两个评价指标均高于文中对比算法的相应指标;从运行时间上分析,基于CPU-GPU的融合方法所需要的运行时间远低于基于CPU方法所需要的运行时间,并且图像尺寸越大,加速比越高。     

科技创新是保证飞机持续安全运行的原动力

为了适应民航运输业的高速发展,需要在飞机维修中不断创新.中国南方航空股份有限公司整合的飞机维修管理系统创新性地将飞机实时监控系统、系统集成和维修网络建设有机地结合在一起.     

基于DSP的DCT快速算法优化实现

文章基于在实时图像处理中对数据压缩问题的需要,提出了一种基于DSP的DCT算法的快速实现方法.重点阐述了JPEG图像压缩中DCT算法的优化分解过程以及根据TMS320VC5416 DSP特点对DCT算法的改进优化.最后采用DSP汇编语言实现了DCT快速算法.     

直升机工程模拟器主控计算机系统的设计与实现

本文阐述了直升机模拟器主控计算机系统的组成和各系统的功能,描述了基于 VME 总线的主控计算机硬件系统的配置方案,探讨了实时多任务仿真管理软件的设计方法及实时仿真软件的实现。     

由电子货币重论货币的本质

传统的对货币本质的认识，要么局限在商品货币的形式，要么侧重于功能的论述。货币形态的历史演进，特别是电子货币的出现，已经充分说明：货币的本质是在交换过程中使用它的人之间达成的一种默认的信用关系。     

航空机场综合实时管理信息显示系统

基于航空电信网（ＡＴＮ）、航空区域管制中心网络和航空机场多媒体信息显示技术上提出了一种可以提高现代化航空机场运营效率的新型航空机场综合、实时管理信息显示系统，大致介绍了其系统组成和主要功能，并对此信息显示系统的各个主要构成部分的设计实现及其之间的关系进行了描述。     

推进系统实时模型建立与仿真

在进行飞行模拟和综合飞行/推进控制研究时,建立高逼真度的推进系统实时模型是极其必要的。本文提出了一种线性化技术为基础建立的状态空间形式的发动机实时模型,并检验了实时性,精确性和实用性。